英飞凌徐辉半导体在汽车产业转型中将会扮演新角色

消息来源|搜狐轿车前方报导团队

[搜狐轿车·E电园] 9月17日-9月18日，以“在大变局中协同打造高质量新能源轿车供应链”为主题的全球新能源轿车供应链立异大会（2019）在南京世界博览中心举办。本次会议由南京市人民政府、我国电动轿车百人会主办，南京市商务局、江宁经济技能开发区、全球新能源与智能轿车立异中心承办。大会盘绕新能源轿车供应链与轿车工业互联网、供应链转型的途径与战略等热点问题打开研讨，以推进轿车供应链重塑、转型立异、和世界协同。搜狐轿车作为仅有战略协作媒体对大会进行了全方位的报导。

在17日下午，英飞凌科技大中华区副总裁及轿车电子事业部负责人徐辉宣布了主题讲演，论述了以下观念：

1.在电气化进程中，车内半导体的含量是在逐渐提高的。

2.要确保轿车在智能化中的功用安全和信息安全。

3.从半导体的企业来讲，满意的产能的扩大、供货的确保，是对工业链最中心的一个确保之一。

以下为讲演实录：

咱们下午好，十分侥幸可以来到南京跟咱们共享一些自己的观点。今日我的共享将分为两部分，一部分是英飞凌作为半导体公司，如安在轿车工业链转型的进程中助力电动化和智能化；另一部分，是咱们怎么整合资源，来供给高质量的供应链确保。

首要，咱们搞电气化的终究意图是要到达零排放。但在完结零排放的进程中必定会有一段乃至一个长时刻的时刻，各种电气化的体系将共存，比方弱混、强混、插电式、纯电动等。 这个进程其实也便是轿车的电气化进程。

在电气化进程中，车内半导体的含量是在逐渐提高的。我用这个数字给咱们一个更直观的一个感觉。传统的内燃机的轿车均匀每辆车内的半导体的含量大约是在375美金左右，假如在此基础上咱们将发动机电气化，从48伏的弱混开端，咱们大约会添加均匀100美金半导体的含量，到达差不多475美金的规范；假如变成插电式乃至纯电动的体系，那每辆车的半导体含量将大大提高，到达750美金左右，可以看出在整个电气化进程中，半导体的需求是有十分大起伏的提高的。所以咱们作为半导体的企业，有必要做好充沛的准备，可以为整个商场供给满意的技能支撑和产品，满意产值的需求。

这些产品怎么使用呢？从咱们熟知的电池、电机、电控体系来讲，半导体首要用在电控体系之中。咱们英飞凌科技为新能源轿车供给广泛的技能和产品组合。包含电动轿车需求用到的一些中心组件。从主控机器开端，比方主逆变器做到直流和沟通电的转化，到供电体系，比方说车载充电器，再到一些辅佐的体系，比方PTC器加热，以及到压缩机、水泵、油泵的操控，都需求半导体来做操控，这就需求咱们为工业供给最高性价比的技能。英飞凌作为抢先的半导体企业，咱们也在跟全球多家的新能源车厂协作，为不同的新能源渠道和品牌供给相关的支撑。

下面简略谈一下智能化，所谓轿车的智能化，自动驾驭是其间十分重要的一部分，其实自动驾驭的进程也便是真实把被迫驾驭，即由驾驭员来驾驭，终究逐渐变成自动驾驭一个进程，做到真实可以解放双眼、双脚、双手、大脑的全自动驾驭进程。

半导体是如安在这里边起到相关的效果呢？其实便是方才讲到，首要，解放双眼，便是说咱们要用传感器替代人类双眼的功用，可以让轿车360度被盘绕，可以感知周围的物体、周围的环境。

第二部分便是替代咱们大脑做决议计划的进程，需求咱们半导体的器材来操控，经过不同的核算，不同的软件，施行到轿车大脑的决议计划，操控整车的驾驭。

第三部分便是做履行。在咱们感知周围的环境，做了决议计划之后，履行器上需求做刹车、减速等作业，完结整个自动驾驭的进程。

相同用一组数字来做一个简略的比照，自动驾驭的程度越高，所需求的半导体的器材和电子操控技能就会越来越高。比方当咱们到达L2等级的自动驾驭，所需求的半导体的含量来说，大约均匀每辆车会添加150-160美金的起伏，假如咱们真实将来到达了全自动驾驭，即到达了L4和L5的等级，或许每一辆车的含量大约会添加近一千美金的含量，其间相当大一部分来自雷达、摄像头的模块，当然也会来自更多的操控体系和操控单元。

在整个轿车智能化演化进程中，咱们不止要有先进的技能和先进的产品，一起轿车仍是一辆轿车，咱们在规划进程中和出产进程中，需求确保整车把乘客安全地从A点运输到B点，也便是说咱们要在整个体系中做到功用安全和信息安全，可以确保在轿车的智能化的进程中，一切的体系到达安全的规则。

第二点我想跟咱们共享一下咱们怎么真实做到高质量的供应链确保，可以支撑整个工业链的开展。首要方才说到，在整车的电动化和智能化的进程中，需求有更多的电子器材、更多的半导体来支撑整个工业链的开展。从半导体的企业来讲，可以有满意的产能的扩大、有满意的供货的确保，是对工业链最中心的一个确保之一。英飞凌作为抢先的半导体企业， 咱们也做了足够的准备。英飞凌是第一家量产300毫米薄晶圆的厂家，咱们不光成功量产了300毫米薄晶圆， 咱们的第二座薄晶圆厂也在准备进程中。咱们会以双晶圆工厂渠道来确保供应链的顺利开展。 再说一下质量，在座各位都知道，轿车的质量是十分十分中心的，轿车人都需求遵从必定的质量规范。以英飞凌的上一个财年为例，2018年，英飞凌出货了72亿车用半导体，在这些器材中，咱们的PPM现已做到了低于0.1，即0.085PPM。用一个更形象化的数字来举例，一年有365天，每天24小时，咱们是24小时出产的，所以在一年傍边咱们做到0.085PPM的概念，便是在全年咱们不断轴的出产，其间只要2.7秒的时刻咱们出过有质量瑕疵的产品。咱们会在零缺点确保道路上，做到质量确保，不断提高，期望有一天能做到真实的零缺点。

除了质量确保和技能立异，咱们也会根据对商场、对客户的了解，更长时刻地为新能源的工业和轿车的电气化、智能化道路上做出更多的奉献，可以更多地与在座各位轿车行业专家做沟通，为整个工业的转型、轿车供应链的转型做出奉献。

谢谢咱们！