全新马自达3将在国外亮相，它会和概念车差很远吗？

还有几个星期，全新马自达3就会在洛杉矶车展上亮相了，在此之前，我们可以通过外媒的谍照来一睹其芳容。预告一下，全新马自达3借鉴了马自达“魁（KAI）”概念车的设计元素，并且将是首款搭载的SKYACIV-X发动机的车型。

（新一代马自达3谍照）

（“魁KAI”概念车）

虽然谍照中车辆的伪装比较严实，但我们还是能看出其亮点特征：

新一代马自达3车型从此前“魁”概念车的造型上汲取灵感，前唇造型则与概念车十分相似，大灯的尖角让整个前脸看起来更窄长、犀利。大尺寸的“盾型”进气格栅得以保留，与马自达阿特兹、第二代CX-5上的如出一辙。与“魁”概念车有别的是，测试车的引擎盖与格栅交汇处并未使用概念车的“悬浮”式设计。

同时，根据前保险杠两侧的轮廓造型来看，全新一代马自达3也许会沿用第二代CX-5的LED前雾灯设计方案。

新车侧面线条基本沿用了概念车的轮廓，与现款马自达3不同的是，新一代马自达3的车窗下缘更为平缓。尾部造型方面，新车的刹车灯仍采用横向布局，而尾灯造型较概念车更为纤细，下缘处还带有圆弧设计，双边共两出的排气系统与现款车型保持一致。

细节方面，新一代马自达3头灯内部的日间行车灯与示宽灯结构也进行了重新设计，造型较现款也更显修长。此外，新车前风挡处装备有前视传感器，格栅内的LOGO采用“实心”设计，由此可推断，新一代马自达3将提供前方碰撞预警、自适应远近光调节、自适应巡航和车道偏离警示等诸多驾驶辅助功能。

（“魁KAI”概念车内饰）

从谍照的内饰图片来看，新一代马自达3与魁概念车的设计相似，走极简主义的道路，仪表盘并未采用传闻的全液晶设计，而是依旧保留了现款的三圆式机械式仪表盘，但不同的是，新车仪表盘内的液晶显示屏尺寸更大了，且被挪至中间。新车的悬浮式中控屏略向驾驶席侧倾斜，车门内侧饰板则采用了红色皮质面料与镀铬饰条，档次感更佳，三幅式多功能方向盘增添了不少金属元素点缀。

动力方面，全新一代马自达3将会是马自达旗下首款搭载2.0L SKYACIV-X发动机的车型，该发动机首次应用了均质压燃（HCCI）和火花控制压燃点火（SPCCI）技术，可输出大约187马力(139千瓦)和230Nm的扭矩，动力输出较现款2.0L车型有明显提升。燃油经济性方面，全新一代马自达3城市驾驶油耗表现为百公里6.53升，高速公路驾驶油耗表现为百公里4.9升。

国内方面，全新一代马自达3在未来或仍将在长安马自达投产，并有望同时投放两厢与三厢车型。最后一个问题，看了这么多关于全新一代马自达3的消息，你还会打算订思域吗？

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