价格最高涨1.4万续航410公里更名微蓝的别克VELITE6竞争力怎么

假如要评选2019年度最快前进车型，别克VELITE 6肯定首战之地，本年上海车展刚刚上市的别克VELITE 6，仅历时6个月在10月12日就完成了初次晋级，并发布中文姓名“微蓝”，一起将本身续航提高至410公里。

作为别克燃油车主，我选车的理由其中就包含省油。通用旗下逐步遍及的9速Hydra-Matic变速箱，就统筹了平顺、运动与节能，伴随着均匀油耗的下降，也下降了频频加油的次数。相同的道理，纯电动添加续航的要点，不只局限于添加电池容量。

安满是晋级续航的根底

关于电动车晋级续航而言，实际上并不是难事，单纯的添加电池容量即可。不过，别克微蓝作为一个现已老练上市的车型，仅在6个月的时间内，不可能从零开始开发新车。晋级续航才能，就需要在原有的电池安置空间内，晋级电池容量。选用高能量密度电池，是现阶段仅有的处理方法。选用宁德年代电芯的微蓝，经过将能量密度提高至140Wh/kg，使得其电池容量添加至52.5kWh。

提高电池能量密度其实便是一把双刃剑，伴随着能量密度的提高，电池单体容量随之提高，而热失控危险也会随之提高。进入2019年之后，由热失控引发的恶性事件明显添加，很显然快速添加电池容量，绝非仅有优点。晋级往后的全新别克微蓝，最大的改动除了续航，便是添加了主动温控体系。

微蓝选用来自宁德年代的方形硬壳电池，每四个电芯组成一个电池模组，全体动力电池包配有22个电池模组。为处理电池温度操控，微蓝的电池包可以说是装备到了牙齿。微蓝的每一个电池电芯之间，为防止温度彼此影响，相邻电芯之间均配有气凝胶，这种质地非常柔软的原料，不只具有很强的隔热功用，还能防止电池模组之间彼此磕碰。

微蓝动力电池包底部配有回形散热水路，在散热水路板上方还配有导热垫，以增强温度传递功率。与此一起，为防止动力电池温度影响乘员舱，动力电池上方也铺垫了高性能契合原料的隔热材料。除此之外，微蓝的动力电池包内部，选用分区检测形式，精准检测每一块电芯温度，供给精准的温度操控，而且配有电池高压堵截操控模块。全面维护晋级往后的高能量密度电池包，可以时间坚持安全、高效。

关于晋级不止续航

全新微蓝首要晋级的要点，便是电机与电池两方面。有必要留意一下的是，新车在晋级电池容量之后，整车分量添加了135kg。其永磁同步电机参数也有所提高，晋级为最大功率110kW，最大扭矩350N·m。

比较老款车型，全新微蓝补助后价格区间为17.78-19.98万元，价格上浮了1.2至1.4万元，在空间、外观、内饰、车机等方面，并没有一点改动。

微蓝的内饰配色仍是选用了黑色为主、白色为辅的时髦调配，顶配车型无钥匙进入、一键发动、主动大灯、电子手刹、Autohold、驾驭形式挑选、四门一键升降等装备一应俱全。

智能化方面，微蓝装备一块10吋高清触摸屏(低配为8吋)，其蕴含了最新的别克eConnect2.0互联技能，支撑包含OTA长途晋级、虚拟钥匙、Super ID个人账号、语音交互等智能云端使用及长途操控功用。

关于纯电动车来说，低风阻、轻量化是节约电耗的根底，全新微蓝不只分量有所添加，电动机功率也有所添加。从官方给出的数据来看，新车均匀能耗比较老款车型，均匀电耗反而下降至13.1kWh。

在晦气的前提下，能耗不增反降，根本原因有两方面。首要新车装备的全新电机操控选用动态变频技能，将驱动体系峰值功率提高到95%以上。其次驱动体系进一步提高了集成度，例如电机操控器与DCDC集成为一体，然后下降驱动体系的整备分量。简略来说，表面上微蓝仅提高了续航，实际上包含电池容量、温度操控、电机销量、电机集成均得到了全面提高或改进。

在“E车汇”看来，从前301公里的别克VELITE 6，比照同价格区间的国产车型，续航路程很难有任何竞赛优势。因而别克VELITE 6的终端商场体现并不超卓，因而仅历时6个月，便催生了全新别克微蓝。更名往后的别克微蓝，直接将续航提高至具有竞赛力的410公里。此时，别克微蓝特性的外观设计、优化的空间布局、智能的车机装备，才之间凸显其身为合资车型的归纳优势。