轿跑SUV越来越多会是车企们的吸金利器

如果说宝马X6创始了轿跑SUV先河，马自达CX-4发扬了轿跑SUV文明，那么将轿跑风面向高潮的车型则是在本年先后上市的吉祥星越、长安CS85 Coupe、哈弗F7x等自主品牌车型。

轿跑SUV集时髦、运动与有用等特色于一身，正好切中了当下年青购车顾客的痛点，这也是厂商大力布局轿跑SUV范畴的原因之一。那么，实力全面的轿跑SUV在商场里真的受年青人欢迎吗？现在的商场体现又怎样呢？

轿跑风是怎样刮起来的？

说起轿跑SUV，不得不提它们的“祖师爷”宝马X6。在2008年，第一代宝马X6上市，因为它创始性地选用溜背造型规划，尾部造型在其时显得非常奇怪，所以进入商场后备受争议，可是这也无法阻挠宝马X6成功斩获26万辆的销量。

宝马X6(参数|图片)成功后，各大厂商也纷繁推出轿跑SUV来抢分“蛋糕”，包含奔跑的GLE Coupe、GLC(参数|图片) Coupe，英菲尼迪的QX30(参数|图片)等。不过，纵使这些奢华品牌在商场里刮起一阵SUV轿跑风，但受制于品牌定位和昂扬的价格，轿跑SUV一向都是归于小部分人的“玩物”，关于许多人来说仍然是遥不行及的奢侈品。

直到2016年，这种现象总算有了改进。在这一年，马自达推出了CX-4(参数|图片)，这款有着杰出运动基因、空间不错，以及价格相对更亲民的车型上市后就招引了许多顾客，月销量曾破万辆，而且用户口碑评分也排在前列，迅速将轿跑SUV的概念传达开来。可是，因为当年许多人购车都寻求空间大，再加上哈弗H6(参数|图片)、吉祥博越等SUV车型的推出，CX-4的销量一向不如其它传统SUV。

现在，SUV商场的同质化现象越来越严峻，千人一面的规划简单给人审美疲劳，再加上年青人对车辆的个性化寻求提高和SUV商场的疲软，轿跑SUV又迎来了一波小高潮，除了自主品牌在轿跑SUV细分范畴大力布局车型，各大奢华品牌也推出了自家的重磅产品，例如保时捷Cayenne Coupe和奥迪Q8等。

商场反应怎样呢？

纵使车企们在近两年频频推出轿跑SUV，但在商场里仍然没有掀起太大的波涛。据乘联会发布的数据显现，在8月份，销量最好的轿跑SUV是马自达CX-4，为4525辆，在本年1-8月的累计销量为28974辆，单月成果比较7月份有小幅提高，不过现在的热度已不如当年。

而排名第二的是吉祥星越，它是自主品牌中销量最好的轿跑SUV，8月份的成果是3111辆，而在6月和7月的销量分别是3540辆和3034辆，全体体现较为安稳，不过其作为吉祥轿车现在最高端的车型，该成果的确很低，还需要支付很大的尽力。

接着是长安CS85 COUPE，其自3月份上市后销量就一路走高，在8月份到达现在的最高点，为2479辆，在本年的累计销量为12468辆。这个成果与长安轿车的方针还有很大的间隔。据悉，长安轿车方案CS85 COUPE在本年要完结7万辆的销量方针，也就是说这款车还有82.1%的进度条要走，完结难度较大。

别的，成果破千辆的车型还有领克02，为1752辆，这款车凭借着动感的颜值和拔尖的动力功能，上市后就取得很好的商场口碑，而且官方还声称对标奔跑GLA，不过，从现在的成果来看，领克02想在商场里发光发热，还需要下再多的功夫。至于在领克02之下的风景ix5、启辰T90等车型，销量基数都比较低。整体来看，备受重视的轿跑SUV的确有必定的商场需求，不过需求量并不大。

销量低迷的原因是什么？

轿跑SUV的销量上不去，除了2019年车市大环境的影响外，还与其本身的产品定位有很大的联系。

从马自达CX-4、吉祥星越、长安CS85 COUPE等车型价格来看，它们的价格都遍及偏高，这是导致销量低迷的主要原因。别的，轿跑SUV溜背的造型还对后排座椅和后备箱空间有影响，导致乘坐舒适性下降，再加上油耗相对较高，以及顾客对轿跑SUV的承受度低一级要素，使得轿跑SUV一向都难以成为干流车型。

尽管缺陷不少，但不能否定轿跑SUV的长处是很明显的，尤其是传统SUV难以供给的操控性。得益于轿跑SUV的造型规划，它们与传统SUV比较可以取得更低的重心，有用确保了车辆的安稳性和加强了操控性。别的，溜背的造型还有更好的空气动力学。要知道，一辆车内行进过程中想要有低风阻，除了要有流线的车身规划和较低的底盘，还需要一个线条流通的尾部来送走空气阻力，而风阻越低的车辆，行进途中的安稳性也更高。

更重要的是，轿跑SUV还有助车企提高品牌竞赛力。现在传统SUV细分范畴的竞赛越来越剧烈，从上一年开端，销量就一向被轿车逾越，在此大环境下，厂商们也亟需一款走差异化道路的车型来探究一个新的SUV细分商场，从而影响销量，鉴于此，买车君猜想未来还会有大批轿跑SUV来袭。

尽管车企推轿跑SUV的热心很高，轿跑SUV的长处也不少，但从各款车型的销量来看，现在轿跑SUV仍归于小众车型，至于未来是否会成为干流车型，只能交给时刻来验证了。