汉肯沃尔沃明年锁定80万销量转型优势在于船小好掉头

2019年的全球车市都充满了不确定性，我国遭受二十多年来的初次车市寒流，中美贸易战硝烟弥漫，都让全球的车企感触到了阵痛。而轿车新四化的转型，也让车企纷繁敞开了裁人形式。而本年关于沃尔沃而言，却是仍旧高歌猛进，假如不出意外，其将接连六年打破全球销量新高，而其首席执行官兼总裁汉肯·塞缪尔森也获得了续约。

这位堪称是沃尔沃开展前史上最成功的CEO，关于李书福之前定下的2020年完成80万辆的销量方针怎么看待？沃尔沃未来是否会施行大规划的裁人计划？近来，其承受了欧洲媒体的专访，就这些热门论题逐个进行了回应。

得益于我国商场的微弱体现，沃尔沃本年体现分外抢眼。2019年8月份，沃尔沃全球销量完成了10.2%的增幅，然后到达47,796辆的成果，接连了本年上半年微弱的气势。

本年上半年，沃尔沃全球销量 为 340,826 辆，较去年同期的 317,639 辆增加 7.3%。我国、美国和欧洲等商场销量均获得稳步增加，我国商场的体现更为杰出，创前史同期最高出售纪录。

而在承受专访时，汉肯决心满满地表明，本年沃尔沃全球销量将铁定打破70万辆大关，而之前拟定的下一年2020年销量到达80万辆的方针，也有很大的或许将完成。

除此之外，在专访中，汉肯还特别提到了赢利率的论题，他以为，当销量到达80万辆量级之后，沃尔沃的赢利率将有望到达8%这样德系竞争对手的水平。而获得这样的好局势最底子的原因在于沃尔沃现在史无前例的新产品攻势。

汉肯所言非虚，9年前，吉祥“蛇吞象”全资收买沃尔沃之后，并没有涸泽而渔，李书福放眼久远，投入巨资为沃尔沃输血打造全新的技能渠道，并购后5年时刻，吉祥控股集团对沃尔沃的研制投入到达110亿美金，推进沃尔沃轿车的规划、研制以及营销上发力，才使得沃尔沃完成接连的盈余。事实证明，李书福的养虎遗患战略是布局正确的一次战略挑选。

销量的高涨自然是好消息，可是赢利同样是汉肯和沃尔沃面对的实际应战。本年第一季度，沃尔沃的经营赢利为29.2亿瑞典克朗（约3.1亿美元），同比下降19.3%。经营赢利率从去年同期的6.4%降至4.6%，沃尔沃也再次重申了此前的正告，称估计本年剩余时刻商场情况将继续对赢利率构成压力。第二季度，虽然沃尔沃轿车营收同比微增1.8%至672亿瑞典克朗，但经营赢利跌幅较第一季度更大，同比下滑大跌38.1%至26亿瑞典克朗。

本年上半年，沃尔沃营收为1301亿瑞典克朗，高于去年同期的1229亿瑞典克朗，可是营收赢利则从去年同期的78亿瑞典克朗降至55亿瑞典克朗。为了应对盈余预警，汉肯也扩展了裁人的规划与力度。

事实上，在本年早些时候，沃尔沃就现已开端评价职工和其他生产本钱，到现在公司已裁人750人，首要会集在工程和IT参谋，未遭裁人的参谋也将被下降时薪。

而7月18日，沃尔沃宣告将公司固定本钱减少20亿瑞典克朗（合2.14亿美元），这首要是由于定价压力等原因削弱了它的盈余才能。此次新本钱减少办法将于本年下半年收效，并将继续到2020年上半年，沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森表明，减少办法中也将包含进一步裁人。

关于本钱减少计划，汉肯表明，“咱们有着清晰的计划，可是不适合对外泄漏。现在的裁人大部分是参谋性质的职工，未来咱们也会收紧这类的招聘作业。”但相较节省，汉肯更乐意提及开源的论题，他着重，沃尔沃的成功来自于新车，而不是裁人。咱们必需要聚集这一点，经过产品优势让越来越多的客户挑选沃尔沃。

除了裁人论题，转型自然是媒体发问的要点方向。就在本年初，针对转型的中长期方针，沃尔沃发布了一个较为急进的战略。

依据计划，下个十年中期沃尔沃的年销量中将有一半是纯电动车，三分之一是自动驾驶轿车，并且对折轿车将选用合约购车的新形式。凭借以上三大行动的施行，到2025年，沃尔沃估计将直接服务超越500万顾客。

相对与德系品牌，沃尔沃转型的优势终究是什么？汉肯也首度给与了具体的阐释。

他表明，“咱们深信，站在职业内革新的潮头是非常重要的，改动关于一家小体量的轿车公司而言是至关重要的，由于比咱们规划大的公司会有更大的或许犹疑乃至抱残守缺，那些企业会将转型视为要挟，但对咱们来说是机会，咱们必需要抓住机会！”

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