2019金彭新能源汽车极热拉力赛全程记录——燃动极限 驾越巅峰

　　导语：在吐鲁番有这样一处书中传说的地方，红日当空，赤褐色的山体在烈日照射下，砂岩灼灼闪光，炽热的气流翻滚上升，似熊熊的烈焰，火舌撩天。这里便是西游记中唐僧师徒遭遇劫难的火焰山。

　　6月14日上午，火焰山的地表温度近58℃。鸡蛋都能烫熟的火焰山可以说是国内气候环境最为恶劣的地区之一，高温环境对电动汽车来说是一场有难度的挑战。相比燃油车而言，电动汽车的“三电系统(电机、电池、电控系统)”对温度更为敏感。在高温环境下，电池的工作状态、车辆的性能表现都会收到极大的影响，一场严格的高温试驾即将在这里开幕。

　　下午3点是火焰山一天中最热的时刻，温度达到58摄氏度。金彭新能源汽车狮子座准备跨越热浪，开展一系列严格的专业测试，包括暴晒测试、砂石路测试、扬尘路测试、山路爬坡测试。同时，金彭将同步极热拉力赛的现场直播，勇者无畏，火炼真金，金彭狮子座正式向火焰山发起挑战。

　　下午4点，金彭的专业车手驾驶的金彭狮子座，从高昌故城、木日土克村、火焰山三条线路分别到达千佛洞广场。所经三条线路，西域美景尽收眼底。为测试金彭狮子座的制冷性能，车辆在千佛洞广场停放数时，并且无任何遮挡物进行暴晒。经温度枪测试，车外温度高达58摄氏度，车内温度仅为12.6摄氏度。一上车，车手感觉到明显的凉意，体感温度较舒适，可见狮子座制冷效果比较理想。

　　在由专业车手驾驶至火焰山顶的过程中，进行了砂石路测试、扬尘路测试、山路爬坡测试，狮子座的表现出乎现场所有人的意料。在整个线路中风沙最严重的一段路程中，车内空调出风口、门框内侧、地板边缘看不到任何尘土，可见金彭狮子座门窗封闭性能表现优秀。前后车门一道半简洁密封系统，即使形式在风沙中，车内依然洁净了无尘埃。

　　在冲向火焰山顶峰的过程中，驶过大大小小的陡坡和崎岖不平的砂石路，最为陡峭的坡度经专业测试为50%坡度。在经过第一次的爬坡尝试，金彭轻松顺利通过，这令许多专业的车手感到震惊。后轮采用直径220mm鼓式制动器，由于它的可靠性以及强大的驻车制动力，可以轻松跨越陡峭的山坡。

　　58度的高温，41万的直播观看量，金彭再次创造了火焰山的奇迹。这次火焰山极热拉力赛，让我们看到了电动汽车在极其酷热的环境里，如何保持性能的稳定。金彭作为一个新能源汽车领先企业，敢于在这样的环境里作出展示，显示出了强大的自信心。因此可以看出，金彭有一套属于自己的高温测试体系来验证和标定自己的产品。金彭将用这样的大胆挑战和自信证明，将赢得更多消费者的信任，也将打破人们对新能源汽车的偏见。

　　“不忘初心，方得始终”，金彭一直在用高品质、高标准、高要求，建造“车轮上的帝国”。这次的新能源汽车极热拉力赛，不仅仅是一次品牌活动，更是一次行业行动。金彭将全面展现金彭新能源汽车的可靠和优质，也将会给整个行业带来关注和活力，为其他企业树立榜样。