实力爆表却容易被低估！两款豪华帅气SUV谁更适合年轻人？

今年的豪华中型SUV市场可谓异常热闹，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5纷纷完成了换代，以保持对年轻消费群体的吸引力。这也反映了一个信息，当前豪华车消费越来越呈现出个性化的特征，他们更不从众，在追求精致生活，享受豪华品质的同时，也更加理性，不想太破费。因此，不少消费者把目光瞄向了BBA以外的车型。

BBA以外的豪华中型SUV当中，最近改款上市的林肯MKC一直广受年轻豪华车客户的喜爱，而来自北欧的豪华品牌车型XC60也受到不小的，在满足年轻人对豪华SUV的诉求上，谁做得更好？

新款林肯MKC的外观是典型的美式风格，大气磅礴，全新的林肯星辉式前格栅显得更有气势，格栅内部的细节很有精致感，打破了千篇一律的审美印象，整体豪华的气场更突出，也更个性，全系标配LED大灯也是加分项，十分抢眼。单从这个前脸来看新款MKC已经能够获得不少年轻人的的青睐。

车身的设计突出力量感，侧面采用了比较少见的两段式的腰线设计，车身线条自然流畅。车尾整体设计时尚动感，林肯标志性的一体贯穿式LED尾灯个性前卫，极具辨识度。说到贯穿式尾灯，林肯绝对称得上是鼻祖，不仅开创了先河，还引领了诸多豪华品牌使用贯穿式尾灯设计的风潮，在夜间点亮时，绝对是个吸睛神器。

值得一提的是，新款林肯MKC还是一款十分强调“仪式感”的车型，很符合追求精致生活的年轻人。只要怀揣钥匙走近MKC，林肯迎宾感应系统会感受车主的到来，并做出呼应，LED大灯自动亮起，并向地面投射林肯星标欢迎毯，随即门把手、车内氛围灯也相继点亮，就像是车在欢迎它的主人一样，关上车门，后视镜会自动展开，倍有尊崇感，这种极具仪式感的欢迎方式，也可以向朋友们炫耀一下。

沃尔沃XC60坚持了斯堪的纳维亚的设计风格，北欧的味道很浓，可以理解为北欧的MUJI，追求简约和实用，不会让人第一眼就会感到惊艳，但细看很有味道。新款车型显得更加硬朗，虽然有运动版车型，但设计风格和细节也不会很有进攻性，整体依旧以稳重为主，雷神之锤的大灯非常出彩，大大提高了本车的辨别度。

和相对硬朗的车头造型相比，车身侧面的线条更平滑，下倾的凸出式腰线贯穿整个车身，将侧面分为上窄下宽的两段，XC60国产后并没有进行加长，对于外观的视觉效果来说是一件好事，看起来更协调，车尾与车头的设计风格非常相似，“维京之斧”的尾灯整体造型也很有特点，同样很有辨识度。

小结：外观可以说是见仁见智，就个人来看，新款林肯MKC的外观显得更高端大气，个性十足，独有的仪式感也非常符合年轻人对品质生活的追求，相对低调的沃尔沃XC60，新款林肯MKC对年轻人来说更有吸引力。

林肯MKC的内饰属于典型的美式豪华，将豪华感和质感放在第一位，用料十分讲究，采用了大量真皮材质覆盖，再配以端庄典雅的实木装饰，彰显出美系豪华车特有的豪华感。此外，林肯MKC采用了超跑才有的按键式换挡机构，这种换挡方式更优雅和轻巧，也为中控区域腾出了更多实用空间，还有时下流行的全液晶仪表盘，可谓经典和时尚的结合。

和外观对应，XC60内饰的也遵循简约的设计理念，这种偏低调的设计可能不会让你一眼看上去就觉得豪华，但做工和用料也会让你体会到来自北欧豪华品牌的品质，车内多处瑞典国旗样式的图案也时刻提醒北欧豪华品牌的身份。此外，XC60的大部分操作都集中在9英寸的液晶触控屏上，车内实体按键很少，显得更加简约。

小结：美式豪华和北欧简约各有支持者，但对于豪华车型来说，品质感和豪华感可以说是基本的自我修养，对于朝气蓬勃的年轻人来说，林肯MKC更简单直接的豪华风格无疑更讨人喜欢。并且从体验来看，XC60的触控屏的操作相比实体按键更加繁琐，而且无法盲操，这点不是很方便，并且中控屏比较容易沾染指纹，这个有点恼人。

要保证舒适性和豪华体验，有个大空间是非常必要的，国人对大空间历来都有着比较深的执念，沃尔沃XC60可以说是深入了解国内消费者的需求，从车身尺寸来看，沃尔沃XC60比林肯MKC更有优势，空间表现也略胜一筹，这点值得点赞。此外，XC60运动化的座椅独特的绒面Nubuck打孔真皮面料不仅十分美观，还提供了良好的支撑性，长途驾驶也不是问题。

对于这个级别的SUV来说，空间其实都不是问题了，林肯MKC的空间已经足够宽裕，日常使用完全没有问题。豪华体验最能体现在舒适性和人性化的设计上，这点无疑林肯MKC更出色，可谓体贴入微。

除了最低配车型，林肯MKC均配备了来自苏格兰Bridge of Weir的 Deepsoft 真皮座椅，采用顶级牛皮制作而成，无论质感还是触感都没得说，要知道英国国会、英国维珍航空的贵宾休息室都是采用Deepsoft真皮。MKC的座椅还有加热和通风功能，前排座椅加热是全系标配，而XC60只有高配才有前排座椅加热，并且全系都没有座椅通风和后排座椅加热，Nubuck座椅也只在中高配的运动款车型上才有。

在人性化设计方面，新款林肯MKC也考虑得非常贴心。上车时驾驶位座椅会后退，方便进入，熄火后座椅自动后退，方便下车；7色的LED氛围灯，可以根据心情变换颜色，再配合THX II认证带14扬声器的音响系统，别提有多惬意；手机互联方面的支持也很到位，除了支持Carplay，还有4G车载Wi-Fi热点，更贴合互联网时代下年轻消费者的切实需要。

此外，新款林肯MKC也非常贴合当下追求健康运动生活的年轻人，去游泳或跑步等运动时，可以把钥匙留在车上，用密码即可开锁，非常人性化；独有的解锁新风、驻车新风系统也非常赞，按下钥匙解锁键后，车辆即开启全新解锁新风系统，为车内送入自然纯净的空气；在驻车时，新风将适时自动开启并每两个小时循环一次，对于当前雾霾严重的天气来说非常实用。

通过林肯之道APP或钥匙还可以实现远程启动功能，在寒冷的冬天提前热车，上车即走，体验极佳。相比之下，沃尔沃XC60在人性化设计方面还有提升的空间，比如后排只有一个12V的接口，如果像林肯MKC那样改成2个USB接口明显会更实用。

小结：虽然新款林肯MKC在空间上略逊于沃尔沃XC60，但林肯MKC有着更丰富的舒适性配置和体贴的设计，细节之处体现了林肯对豪华的不同理解，给车主带来更舒适尊崇的价值体验。

动力性能一向是美系车的优势项目，林肯MKC搭载的2.0T涡轮增压发动机分为高/低功率两个版本，其中高功率发动机最大功率253Ps，峰值扭矩389N·m，与其配合的是一款6挡手自一体变速箱，这套动力组合成熟可靠，有着相较同级别更为出色的性能表现。

XC60的动力虽然不暴躁，但只要你不去和一些性能钢炮比拼直线加速的话，你是不会对他的动力表现有任何意见的。行驶起来比较轻快，平时城市代步或者跑个长途都感觉很轻松，偏硬的座椅在长时间驾驶时就会发现它的优势，可以提供足够的支撑，动力表现比较平顺，整体底盘的行驶质感同样出色，不会有松散的感觉，整体驾驶感受非常舒适。

有着充足的动力储备，不论是城市还是高速驾驶，MKC都表现得都游刃有余，高速上超车也不费力。林肯MKC还装备了CCD连续可调阻尼悬挂，有运动、标准与舒适三种驾驶模式，可以迎合不同的路况和驾驶需求，底盘调校也挑不出毛病，经过沟沟坎坎时，颠簸被过滤得很好，比较扰人的路噪风噪都隔绝得很好，给人的驾驶感受就是舒适和从容。

挂入S挡后，就会自动切换到运动模式，动力更直接，底盘也明显硬朗一些，动作也变得更加灵活，可以满足年轻人偶尔的激情，享受畅快的驾驶乐趣。

其实，对车来说最重要的还是安全，沃尔沃一直十分强调安全性，所以XC60的在安全配置方面做得非常实诚。智能驾驶辅助系统能自动保持与前车距离，早晚高峰大大缓解跟车时的精神压力，还有碰撞预警、自动刹车、紧急避让辅助、盲点信息系统、盲区来车智能避让、后方车侧预警等各种高科技安全配置，让人抛弃后顾之忧，安享一路驰骋。

安全确实重要，然而38.88万的MKC比39.99万的XC60还多了并线辅助和倒车车侧预警系统，无论主被动安全配置都非常完善。MKC的ACC智能自适应巡航系统带Stop & Go自动跟车功能，可以完全刹停，并且3秒之内可以自动重新起步，而XC60上的ACC跟车时虽然也可以完全刹停，但是重新跟车还是需要人为介入踩油门，相比之下，林肯MKC的驾驶无疑更轻松惬意。带AEB主动制动与行人监测的PCA防碰撞预警系统、车道保持系统和带两侧来车预警功能的BLIS 盲区监测系统等，也确保了行车万无一失。此外，新款林肯MKC还有主动泊车及驾离辅助系统，停车或出库从此告别左顾右盼。

小结：两车的驾乘感受都很出色，但整体上还是林肯MKC更体贴，特别是对于新手司机来说。

不管怎么样，最终当然还是要看价格。2018年的关税政策对美系进口车的冲击非常大，这似乎会成为林肯MKC的劣势，不过值得称赞的是，林肯品牌在去年5月份按照15%的关税政策下调了价格，即使后来关税涨到40%，林肯不惜以补贴巨额税差的方式让主销车型维持着原来的价格水平，保障消费者不受关税的影响，虽然是进口车型，并且配置相对沃尔沃XC60更有优势，但依然给出了更有竞争力的价格，27.58万的起售价确实够诚意，可以说十分超值。

此外，新款林肯MKC新上市的5个配置车型均有“国五”和“国六”的车型可供选择，关于“国六”排放标准的问题也不需要有顾虑。现在离过年只有20天，留给买车的时间不多了，目前还有非常优惠的金融政策，正是购车过年的最好时机。

新款林肯MKC和沃尔沃XC60这两位选手的综合实力都很优秀，在各方面都表现出一款豪华SUV的风采，但总体来说，林肯MKC更胜一筹。作为美系豪华SUV的标杆，新款林肯MKC确实迎合了时尚与豪华的要素，并且在配置方面也是诚意满满，诠释了何谓“美式豪华”，对于追寻个性和尊崇体验的年轻人来说，把这款MKC作为新年的一个“小目标”是个不错的选择。