这辈子最好吃的烤串，竟然在…4000公里单人单车丈量国境线

《我有车》原创自驾游稿件：在《单人单车穿越大兴安岭&丈量国境线》的第一集（传送门……），我详细描述了这次4000公里自驾探险行程的起因和动机，以及如何瞒住家人，交代清楚所有事，比如谁谁谁欠了我多少钱，银行卡密码多少啊云云，待到2018年12月17日就此别过，正式奔向那蓝天下的一次疯狂冒险之旅！

17号那天其实起床并不晚，但公司年底超级忙，还要赶在出发前弄好当天的公号文章并发布，拖拖拉拉到了10点半才出门，出门前还对着客厅的摄像头挥手告别，回想一下当时脸上应该是略带离别状的，一丝伤感和苦笑，也不知道媳妇儿能不能看到……

拖着行李箱上车打着火，忽然想起租来的“北斗海聊”卫星接收盒还没插电呢，接上后备箱的12V电源又折腾半天也没找到卫星信号，联系某宝大哥说这玩意儿要吸在车顶才有信号，终于搜到了5、6颗卫星，有两颗信号还挺强。

打开北斗海聊App，把实时卫星定位信息分享给核心同学群和知道我要去冒险的好友们，以便大家可以随时看到我到哪儿了，也是为了以防万一，即使出事了也知道人在哪。还能通过卫星发送短信，不过有时间限制，一分钟只能发送一条文字短信。

看看大切把后排座椅放倒后的后备厢空间吧，两套四块ARB防沙板（最右边）都没顶到副驾椅背。按理说应该在车顶挂个帐篷带着的，走到哪睡到哪，就向往这样的旅程，可惜这次去的地方太冷了，晚上零下3、40℃睡野外，想想就觉得不靠谱儿，已经不是20岁小伙儿咯，扛不住哒，不过真正打消我睡车顶帐篷念头的是——有狼啊！

同时在搜星找信号的还有冰河610这个GPS导航仪，它也可以记录行驶轨迹和定位当前的详细经纬度坐标，不过一点都不好用，相当鸡肋的设备，不推荐！有个手机App“两步路”，功能比冰河610更强大，通过手机里的GPS芯片走卫星信号而不是4G，手机没信号都能用，关键还是免费的！只是需要提前下载好离线地图，最多可以下载到18级，但没必要，我选择的谷歌卫星地图下载到第15级已经好几个GB了，基本上也够用。

一切准备就绪，咦，12点了，说好的上午出发，这都午饭点了，是不是吃个兰州牛拉再走……算了，加完油赶紧上路，今天要赶5、600公里呢！

一小时后开到怀柔县城已经饿的不行了，刚好路边有家肯德基汽车餐厅，今天午餐就车里解决了，某宝淘来的小桌板挺方便，能挂在方向盘上和座椅背面。

出发前查的高德地图，给推荐了一条一路向北的直路，属于高速+国道+省道的混合道路，全程7小时550公里。我如果不赶时间，一般不爱走高速，容易犯困还没意思，曾经高速上开车睡着过几秒，幸好紧急停车带的“疙瘩线”把我震醒了，否则后果不堪设想……

一路走走停停上了北京的大七环——G95高速，单向双车道几乎没车，一时兴起就试了试这辆顶配大切的“半自动驾驶”，打开车道偏离预警和自适应巡航，速度调到120km/h，双手就可以离开方向盘了。不过大切的车道偏离系统并不能做到保持在车道中间行驶，忽左忽右的，真的只能辅助一下，偶尔帮你震动纠偏方向盘，其实对于大切这种越野车已经足够好了。

大七环实在没啥意思，开着开着就犯迷糊了，没办法，每天都是后半夜才睡，起得也不比谁晚太多。

“高德地图正在重新为您规划路线”，耳边忽然响起了志玲妹妹的甜腻嗓音……

哎，我去，一不留神走过了，该出高速时候没注意，这下彻底清醒了！

怎么办？高速上没车，要倒回去近1公里吗？咱可是高素质老司机，继续前行从下个出口再绕回来吧，这圈子兜得有够大，下一个出口在30公里开外呢……

等到了沽源收费站一看，完蛋！收费站前面掉头的口子没开，必须要先交钱出去再进来，明显的重复收费，太不合理了！这亏咱不能吃，既然如此，那就换条路吧……重新开始导航到目的地——锡林浩特市元和建国酒店。

“前方右转进入S241省道”，志玲妹妹开心的说。

“好哒！”看来走省道又能省下高速费了，而且可以看到不一样的风景，志玲妹妹开心，我也很开心~

“前方十字路口请直行……您已进入内蒙古自治区锡林郭勒盟境内……前方300米有测速拍照，您当前的时速XXX公里，您已超速！”

我踩踩踩！刚进内蒙地界就来了个下马威，头顶一排齐刷刷的摄像头虎视眈眈，还有个闪光灯贼亮！我一直觉得前拍式摄像头设计特别不合理，有安全隐患，白天还好，一到晚上，晃得人眼睛都有点瞬间失明的感觉，咱不能为了罚款影响行车安全吧！

不过志玲妹妹，你确定带我走的是正确道路吗？这都已经进内蒙了，草原呢？草原搁哪呐？！我印象中的大草原，应该是牛羊成群一马平川的，天空都是怎么望也望不到边际的那个样子。

可现实呢？在冬日寒风的侵袭下，缺少绿叶点缀的树干光秃秃的，显得有些萧索破败，同样冷清的还有S241省道两旁的村落，远处山丘也是一片枯黄的颜色，在日暮下垂的黄昏时候显得又空又远。我心里不由泛起了嘀咕，后面几天不会一直都这样吧……

伴随着志玲妹妹“前方路口向右行驶，进入收费站”的提示音，我驶入了锡林郭勒盟至张家口的锡张高速，还有260公里抵达目的地。

上高速10分钟后，嗯，难道这是俺们老张家的专属公路吗？为啥一辆车都没有！半小时后，还是没车，不过对向倒是过去了一辆卡车，看来是我开太慢了，加速往前赶赶没准儿能追上一辆慢车……

黄色手绘线才是正确路线……

终于，大切再次驶入了高速收费站，整整250公里，同向行驶遇到的车辆一个巴掌都能数过来，这样的车流量，真有修高速的必要吗？这得猴年马月才能收回成本啊！回北京后我百度了一下，锡张高速于2008年9月开工，2014年7月全线贯通，果不其然，可不就是08年四万亿“大放水”的产物嘛！

写到这里刚好看到新闻，受困于经济下行压力，央行再次全面开闸放水，释放1.5万亿元存款准备金，兜兜转转，又从“去杠杆”一夜回到“加杠杆”时代，无语，兜里这点散碎银两，又、再、一、次……不值钱了！

下高速后不久有个中石油，看起来像是自营的。这里的92号汽油6.42元，加到跳枪72.59升，才466元……今天由于绕了段路多跑了50公里，仪表盘显示总行驶里程598公里，用时6小时18分钟，行车电脑显示的平均油耗是12.5L。72.59除以5.98，实际油耗12.1L，还行，跟表显差距不大。

“师傅，您再帮我把这俩备用油桶加满吧。”“不行唉小伙子，我们这里不让给油桶加油，您得去再往前一点的那个中石油加，那里登记身份证后可以。”好吧，我只知道北京不让加，没想到内蒙这边也不行……

又往前走了1公里，果然还有一个中石油，进去一问，加油大姐说这边的登记系统坏了，也加不了。我说这可咋办啊，我后天要从东乌旗开到阿尔山呢，中间400多公里肯定没有加油站，大切这个越野车是3.6升排量的，比较费油，万一搁半道了咋整？

大姐冲我挤了挤眼睛说，“小伙子，你把车开过去假装给车加油，然后偷偷用油枪加到你的油桶里也是可以哒。”我去，还有这样的操作一波流，太涨姿势了……

我刚从后备箱里把两个20升油桶拿出来准备提枪加油，大姐急忙冲过来跟我说，“不行，你不能这么加油，你这不是铁桶油箱，拿远点，20米外才能加。”20米外？这又是神马一波流啊？油枪也够不到那么远吧！“喏，那儿有个铁皮油壶，你先把油加到那个桶里，然后再灌到你的油桶里。”

………………

醉了，这不多此一举嘛！算了，好歹能让加了……就这样，我来来去去倒腾了半个小时才把两个备用油桶装满，足足加了42.2升。不过这个加油站比之前那个每升贵了3毛钱，涨到6.72元了……后来，同样的油价一直维持到了回北京。

加完油我问大姐，“这附件有没有好吃的烤串儿啊？”“你往前再开500米，右手边有个‘傻子串店’，我们自己都去那吃，好吃得很，去吧！”这店名……大姐是当我傻吗？算了，去试试吧！

事实证明，大姐并没有忽悠我！“傻子串店”那烤得焦黄的羊肉串鲜嫩多汁，孜然、辣椒面混合着内蒙羊的肉香，肥瘦相间一咬满嘴的羊油，肉筋、大腰子也是外焦里嫩不膻不腻，啊！啊！啊！怎么能这么好吃呢！

出发后的第一天就吃到如此美味，嘴都变叼了，以至于后面几天的烤串儿完全无法与之抗衡，直到在海拉尔一家小店吃到了更好吃的——烤羊腿！

肉吃了，怎么也得来点儿碳水以便于营养的吸收，于是乎老板娘端来了这盘巨好吃的——土豆片，同样的惊为天人！竟然连土豆片都能烤到如此之美味，绝了！在此我诚意推荐，去到锡林浩特一定要来这家“傻子串店”！！！

顺便预告一下，在第三集，我会插入一段视频，非常巧合又唯美的，一段20多秒的短视频……不过本次穿越的完整版视频估计要到春节前后才能出来了。

单人单车穿越大兴安岭&丈量国境线

-- 第二集 3200字，完稿 --

公号《我有车》创始人张岩松，2019年1月初，写于北京家中

注：如需本次穿越行程的详细“.gpx”格式轨迹导航文档、装备信息、高清美图，请在公号后台或微博 @张岩松_我有车 私信留下您的邮箱索取！