羊毛薅起来,哈弗H6插电混动15.98万起,冲就完事了!

插电混动式作为一款兼顾燃油车和纯电车综合优势的新能源车型,已然受到了越来越多用户的追捧。哈弗H6插电混动凭借着低油耗、长续航、免购置税还能上绿牌、以及驾驶的体验感等诸多优势备受消费者的青睐,成为更多用户的出行首选。

就目前来看,哈弗H6插电混动的综合表现颇为优秀,凭借长城汽车柠檬混动DHT的先进技术,它具备了非常优秀的燃油经济性。不仅如此,哈弗H6插电混动的做工以及整车的驾驶质感、智能驾驶辅助都毫不逊色,可以说是如今新能源汽车市场上一款全能型选手。

不出城不加油 日常通勤妥妥的

柠檬混动DHT可以说是哈弗H6插电混动的“一把利器”。这种长城汽车完全自主研发、具备完全自主产权的混合动力专用技术,可以实现多种动力模式的流畅切换,具有重量轻、传动效率高、NVH性能好、可靠性好等优势,也进一步让日常出行的燃油经济性大大提高。

在动力方面,哈弗H6插电混动搭载1.5T四缸高热效率的混动专用发动机,最大功率113KW,最大扭矩233N·m,再搭配柠檬混动DHT,可实现系统最大功率240kW,最大扭矩530N·m,动力十足,实际驾驶感受不输合资品牌3.0T中大型SUV。而且哈弗H6插电混动还能实现超1000km的长续航,WLTC馈电油耗低至5.6L/100km,日常市区通勤完全不用加油,即便出省出市游玩,1000km+的长续航也助力用户无忧出行,完美实现不出城不加油的用车需求。

而且哈弗H6插电混动多种动力模式智能切换,可以实现全场景全速域效能最优,就比如在中高速、高速工况的行驶中,哈弗H6插电混动通过动力直驱、经济挡直驱的智能切换,让发动机工作在最优额经济区间,这样一来,动力传递链变得更短,进一步解决了串联构型和功率分流构型动力传递链长的痛点。换言之,就是路程短了,动力传输的更快了,相比串联构型的传递效率提高15%~20%,油耗更低。

此外,哪怕在高速大负荷的情况下,哈弗H6插电混动的表现也是值得肯定的。跑高速的时候,很多车都是动力输出会受到影响。但哈弗H6插电混动却表现突出,动力挡直驱可以有效降低发动机负荷,使发动机的运行不受速度影响,一往无前,进而解决了单挡串并联构型动力不足只能切换串联运行的痛点,相比串联构型和单挡串并联构型,油耗直接降低18%~25%。同时,换挡、换模过程中,通过GM辅助调速和TM扭矩补偿,可以确保切换过程无动力中断、无冲击,纵享操作的丝滑感,节油的同时也能保证动力的源源不断,两全其美。

真材实料有讲究 驾驶质感太出众

如果说油耗低、动力强是哈弗H6插电混动这款车的两大优点,那么L2级智能辅助驾驶系统则是哈弗H6插电混动的又一项硬核品质。

哈弗H6插电混动搭载的L2级驾驶辅助系统的主动保护,杜绝一切安全隐患,其内置Mobileye eyeq4芯片,更强的算力,更低的能耗,综合表现独一档。除此之外,更有ACC全速自适应巡航为出行保驾护航,智能扫描车辆前方道路,轻松采集车速信号,全方位监测与前车的车距,让制动系统、发动机控制系统运行在安全的轨道之内,保持安全车距,降低了长途驾驶带来的疲劳。同时,走停功能这一人性化设计,可以轻松应对繁华都市驾驶,等红灯或者起步,也都能舒心应对,让新手司机能轻松安全行驶,从容不迫秒变“老司机”。

购车豪礼暖心来袭 绿牌焕新太给力

作为哈弗品牌首款新能源车型,哈弗H6插电混动版上市共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置,综合补贴后售价为15.98—17.38万元。作为新能源SUV车型,还能上绿牌,免购置税,哈弗H6插电混动还推出了三大终身免费权益,包含:基础流量及远程车控服务终身免费;终身免费道路救援,因车辆质量问题发生故障,提供不限次数【免费】道路救援,车辆送至就近的服务中心;首任车主三电系统终身免费保修(非营运、非公户),为用户解决后顾用车之忧。此外还有来电轻享礼、来电充能礼和来电进阶礼等八重专享好礼。这么好的购车时机,真的不能辜负。眼看马上过年了,入手一台哈弗H6插电混动,的确是高性价比之选。