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寒假结束神兽归笼,送娃上学选博瑞ePro还是帕萨特PHEV?

放大字体  缩小字体 2021-02-25 15:42:21

这一周我们家熊孩子寒假结束开始上学,“神兽”终于归笼,我和孩子他妈简直“喜大普奔”!然而,上个学期孩子就开始从幼儿园转到上小学了,换了学校路程也远了不少。所以今年咱家打算买辆车好送娃上下学。

由于身处上海,在拍牌难于登天的情况下,我们打算入手一辆混动汽车,比如博瑞ePro领耀版(补贴后指导价:16.38万)和帕萨特PHEV豪华版(补贴后指导价:25.39万),前者是自主代表、后者是合资代表,这两款都是我物色了很久的B级混动车,下面就来进行一番全面PK,看看谁更胜一筹。

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空间PK,谁更宽适?

家里小孩正处于六七岁的捣蛋鬼年纪,如果车内空间太小的话,怕是片刻都坐不住,再加上是家庭用车,所以一直打算选购一台大空间B级车。

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而在储物空间上,博瑞ePro后备厢容积为502L,而帕萨特PHEV只有400L,相比之下前者完胜。虽说是为了上学、上班出行方便而买的车,但日后少不了周末、假期自驾游等家庭活动,买台大空间座驾,以后行李、出游装备什么的也不用担心装不下。在车身尺寸上,博瑞ePro的“三围”分别是4986*1861*1513mm,轴距为2870mm;而帕萨特PHEV长宽高分别为4948*1836*1469mm,轴距为2871mm。通过直观的数据对比可以看出,虽然两者在轴距上不相上下,但博瑞ePro的车身尺寸比帕萨特PHEV大了一整圈,在实际试驾时,体验下来博瑞ePro的内部乘坐空间确实更加宽适。

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(图片为博瑞ePro内饰)

动力PK,谁更带劲?

虽说城市通勤都是四平八稳的大马路,一般动力的车子都能轻松hold住。但动力强一点的话,超车、加速、上高速也能更加游刃有余,毕竟以后要天天开车,一个好的驾驶体验也是很重要的。

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此外,在百公里加速上,博瑞ePro的7.4s比帕萨特PHEV的7.7s更快一步。而在油耗上,博瑞ePro的1.5L百公里综合油耗也比帕萨特PHEV的1.6L更加节能。别看这油耗相差无几,日积月累下来也是一笔不小的开销,毕竟今年油价连番上涨,会省油的车型肯定更吃香。从上表可以看出,在动力battle上,博瑞ePro依然全面领先,尤其是130kW的发动机最大功率、255N·m的发动机最大扭矩,可以说是同级最强了。再加上电机方面的60kW电机最大功率、160 N·m电机最大扭矩,博瑞ePro整套动力系统综合最大功率190 kW、综合最大扭矩415 N.m,已经完胜主流2.0T高功率车型。

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安全PK:谁令人安心?

说到选车,安全绝对是绕不过的那一关,尤其是家庭用车,带着小朋友出行更要考虑用车安全。首先要看的就是驾驶安全方面,这两款车做得都不错,像是胎压监测、车身稳定、刹车辅助、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车等智能安全辅助均有配备,可以说两款车都很优秀。

但值得一提的是,在许多细节方面,博瑞ePro的配置更加用心,就比如远程启动功能、感应后备厢、蓝牙钥匙、智能导航、OTA升级、车规级CN95滤芯等等,都是帕萨特PHEV没有搭载的。尤其是博瑞ePro搭载的车规级CN95滤芯,能够有效过滤新冠病毒飞沫,在疫情之下让全家出行更加健康安全有保障。

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经过一系列的对比,我们家已经决定拿下博瑞ePro了,毕竟不管是空间、动力、油耗、安全都比帕萨特PHEV更加占优。同时,博瑞ePro在价格方面也更具性价比,就像我看中的博瑞ePro 领耀版,原价是18.38万元,现在可享牛年新年红包福利,直降2万元,售价只要16.38万!各位跟我一样也想入手混动中级车的朋友,可不要错过这个钜惠购车时机哟!


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