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与第十代索纳塔一同姗姗来迟的北京现代“线上平台”能否后来居上?

放大字体  缩小字体 2020-06-29 16:00:25  阅读:288312+

  距离“北京现代”APP的上线,已经过去一周的时间,我们从ios 4.6、安卓3.3下载的评分加上零星的评价人数,貌似看到了一款全新平台上线之初的艰辛。为什么北京现代此时要推出这款线上平台,其能否一路高歌向前,后来居上?

  存量时代下,思维的转变胜万金

  经历了有车就能卖的“井喷”奢华时代后,很多车企并不能很好地适应增速缓慢的存量时代。毕竟在增量时代,流量思维是快速实现增长的底层逻辑;而存量时代,“供给思维”将远比流量思维更重要。可以说“质量”逐渐取代了“数量”。在这个人口红利衰退的时代,用户开始释放出巨大的能量。拥有庞大粉丝群体的车企们,急于将百万、千万的粉丝“变现”,纷纷开始了各种尝试。同为坐拥千万粉丝的“车企大户”,北京现代“线上用户体验中心”相较其他厂家显得有些姗姗来迟,但并无怯色。

  其实早在5年前,小米就曾给出答案——“市场已从最早的功能性消费,到品牌式消费,再到现在的参与式消费”。用户的热爱是从最基础的交流开始的。为此,北京现代紧握时下答案,以用户为核心,平台围绕千万级用户存量,建立起了“潜客+保客”的粉丝圈层化管理模式,为用户构建集智能用车、互动社交在内的线上社群,打通用户、车、生活之间的隔阂,拉近了企业与用户之间的距离。


  构建以用户为中心的用车新生态

  传统线上平台除少部分像蔚来、奔驰一样走在行业顶端,众多品牌都曾被诟病功能单一(仅有日常用车和车辆保养服务)。从而,用户用车生活并不会因为注册了一个没有来由的平台而增添色彩,同时企业也不会真正与用户联结在一起。

  2019年,北京现代决心从颜值派向技术实力派做转变,在产品、技术,品牌层面集中发力,当然服务这一块也没有掉队,在“线上用户体验中心”平台上,也实现了技术的支持与落地。每一位用户可以通过车联网智能云操控,深度了解自己的爱车,时刻掌握车辆动态;同时,可以加入专属用车“智囊团”,无论是硬核科普,还是生活美学,都可以在这里随时畅所欲言或提出自己的意见,而厂端也会根据用户的反馈做改善解决;当然,在这个平台上,还可以放大自己的爱好,分享自己的所见所闻、喜怒哀乐,以车会友、兴趣交友;还可以自发组织并参与车主活动,又或是参与线下的品牌活动,以及利用活动积分兑换精美礼品等等……在这里,无论是用车知识、厂家资讯,还是用车生活,用户都能找到自己想要的圈子,进行更加真实的自我表达。


  据北京现代介绍,在未来,这个全新的重社交、重分享和重互动的智能多样化平台,还将利用平台强社交化优势,链接企业、经销商等多方,为厂家提供更加直观且高效的用户反馈。感兴趣的朋友可以通过苹果手机的“App Store”或者是安卓手机的“应用市场”,搜索“北京现代”获取体验。

  搭建企业与用户之间的桥梁

  用户到底喜欢什么,在意什么,对产品有什么样的期待,真实的市场表现会给你想要的答案。据了解,北京现代这款线上平台将实现前端粉丝交互,推动产品、服务及整个企业运营体系的不断迭代更新。同时凸显社交、服务、电商等平台核心优势,与用户进行深度交流与互动,促活性增粘性,提升品牌口碑,实现最大化客户价值和销售线索的挖掘。


  对于激活北京现代千万粉丝的存量,“线上用户体验中心”只是一个开始。正如上周末刚刚落下帷幕的合肥站“现代嘉年华”品牌活动,在目前比较特殊的情况下,依然可以克服时间和地域的多方压力,安全且顺利地开展,为用户带来传统试驾中领略不到的产品魅力,这是北京现代在后千万时代应该做也必须要做的。据悉,北京现代已启动了经销商数字化展厅改造计划,未来将以更现代化的渠道环境去提升用户到店体验。

  路遥方能知马力,北京现代“线上用户体验中心”的发展前景我们暂且按下不表。但凭借着重视用户的“体验感”、“获得感”、“尊崇感”,与用户真正融为一体的北京现代,定有厚积薄发、奋勇向前的实力。群雄逐鹿,到底鹿死谁手?让我们拭目以待!


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