车长近4米9比普拉多更大现已降至22万多为何卖不动

7座SUV在近几年渐渐的变炽热，渐渐的变成了各兵家必争之地，也有渐渐的变多家庭开端将7座SUV作为购车首选项，在这其间，屹立于顶端不倒的无疑是丰田汉兰达，在2019年度其总销量到达了9.8万辆，实际上汉兰达在终端根本无优惠，有时分乃至还需要加价等车，这样的布景下仍然能到达如此数据，不得不敬服其竞争力之强壮、影响力之深远。

可是并非一切大7座都能像汉兰达相同走运，这样的机率少之又少。比如说这款福特撼路者，从推出到现在，在商场上就一向没有受到过太多的认可，终端销量根本都只要三位数，低的时分乃至只要两位数。

当然，撼路者的定位或许跟汉兰达(参数|图片)仍是有些不同，撼路者归于硬派越野定位的车型，而硬派越野相对来说的确会比较小众化，不过相同是硬派定位的丰田普拉多（蛮横(参数|图片)），价格要远远高于撼路者，而销量相同也要高于它。撼路者为何如此不受商场待见呢？

作为一款中型SUV定位车型，撼路者造型高大威猛，全体给人的感觉气势十足。车头造型很是丰满，镀铬饰条以及保险杠的规划，带来了更为粗暴的气味。大灯造型十分简略，可是棱角清楚的款式并不失锋利。车侧部分，轮胎上方的轮拱极为杰出，有着很强的肌肉感。车尾相对来说仍是比较简略，尾灯之间相同带有一条粗大健壮的镀铬，拉宽了整个尾部视觉宽度，后杠的规划与前脸形成了必定的照应。从外观体现上来看，撼路者的规划的确很契合其硬派越野的身份，可是与此同进，这样的造型或许会让人觉得有些过期。

与外观相同，撼路者(参数|图片)的内饰看起来也犹为过期，中控台十分的简练，毫无规划感可言，原料用料也根本以硬塑料为主，大面积的银色饰板看起来有些显廉价。撼路者标配了4个气囊、ESP、胎压监测显现、多功能方向盘、后雷达、上坡辅佐、车侧固定踏板、后座独立空调等，装备谈不上很丰厚，只能说中规中矩。

车身尺度部分，撼路者长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距到达2850mm，车身长度以及轴距都要大过于普拉多(参数|图片)，车内空间无疑会更具优势，座椅部分，撼路者除了提供有7座版别之外，还有5座可选，可以彻底满意不同顾客之间需求。

2作为一款硬派越野定位的车型，撼路者采用了带大梁的车身结构，全体车身刚性会比一般的承载式车身结构愈加超卓，而在动力体系上，撼路者搭载有两种不同版别，其间2.0T汽油发动机最大功率248马力，峰值扭矩360牛米，2.2T柴油发动机最大功率160马力，峰值扭矩385牛米，传动体系上面匹配有6AT以及6MT变速器，大部分车型还配备有四驱体系，以及后桥差速锁，关于越野才能的提高也会有更大的协助。不过撼路者全系都只要国五版别。

撼路者价格26.58-35.88万元，终端优惠极大，至少都在4万以上，最低22万多即可下手，相关于普拉多这样的同级车型来说，撼路者的价格无疑极为亲民，比普拉多廉价了至少一半，不过因为福特在国内影响力越来越弱，并且撼路者仍是出自于江铃旗下，在商场上号召力更是弱小了，尽管作为一款硬派越野车型来说，它的越野才能过关，可是在规划以及装备层面都有待提高，归纳实力并不优异，所以撼路者不受商场待见也是正常，想要提高销量，福特仍是得想方法提高本身实力。