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分手吧!日产和雷诺为拆分方案赶紧演练

放大字体  缩小字体 2020-01-15 16:30:27  阅读:3144+ 来源:第一财经 作者:责任编辑NO。谢兰花0258

(原标题:分手吧!日产和雷诺为拆分方案“赶紧演练”)

在戈恩上一年年末戏曲性地逃离日本之后,建立20年之久的“雷诺-日产轿车联盟”也遭受到了继续的震动。英国《金融时报》13号报导称,日产轿车方面正在赶紧演练有可能与雷诺完全拆分的应急方案,而雷诺轿车的股价也在13日当天应声大跌。

报导称,日产轿车正在演练的方案包含:与雷诺在工程和制作部分的全体别离,以及日产轿车董事会的变化——这些方案还包含:假如日产不得不独立出产轿车部件,公司方面还需求做哪些预备。

报导称,戈恩被捕和内部运营紊乱损害了日产在顾客心目中的形象,而尽管两边都企图尽力改进,但日产与雷诺的协作伙伴联系“现已变得很糟糕”。

报导还称,未来几周,雷诺方面将推出多个协作项目,证明联盟“仍能发挥作用”;而上一年12月走马上任的日产首席执行官内田诚“也将致力于在这些项目上与雷诺密切协作”——但这些并没有消除日产方面关于雷诺的不信任,许多日产高管都以为“现在是雷诺拖累了日产”。

关于媒体的这一报导,雷诺和日产没有宣布谈论,不过在13日当天,在法国上市的雷诺轿车股价一度大幅下跌了3.7%。

现在,雷诺、日产穿插持股,雷诺具有日产43.4%的股份,具有表决权;而日产具有雷诺15%的股权,没有表决权。

戈恩是领导“雷诺-日产联盟”多年的负责人,并保持了两家公司之间20年的协作伙伴联系,直到2018年11月,戈恩因涉嫌“瞒报巨额个人收入”以及“移用公司资金用于私家开销”等经济问题被拘捕。

据了解,自从戈恩被捕以来,整个“雷诺-日产联盟”的运营便堕入紊乱,成绩大幅下滑,这两家公司也成为2019年“股价体现最差的全球轿车制作商”,股价别离下跌了23%和28%。

业界普遍以为,假如日产的成绩和股价继续低迷,未来势必将影响到与雷诺的联盟联系。而与此同时,雷诺也对日产的现状十分不满,据称“雷诺现已不止一次向日产表达了对联盟联系的焦虑”,并期望日产“能以新体制变革为关键,进一步推动联盟的共同利益”。

戈恩向雷诺提出索赔要求

另据报导,现在人在黎巴嫩的戈恩现已正式向法国雷诺公司提出索赔要求。

依据戈恩的要求,他是从上一年1月起不再担任公司职务的,因而雷诺公司需求向他付出从那时起到现在一向拖欠未发的25万欧元退休金。据雷诺公司的一名发言人泄漏,现在公司现已接到法庭的诉讼告诉并预备应诉,估计法庭将于2月底正式开端审理这一案子。此外报导还称,除了索赔正常退休金之外,戈恩还预备向法庭提出别的一项诉讼,要求雷诺公司依照2015年至2018年的成绩奖赏许诺,向其付出一共310万欧元的弥补退休金,以及38万股公司股票,依照现在价格,这些股票的总价值百科为1550万欧元。

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