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502公里超长续航试驾比亚迪宋ProEV

放大字体  缩小字体 2019-10-12 22:33:35  阅读:1398+ 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

比亚迪新能源车型一向以超卓的续航才干以及较高的性价比为中心,在顾客心中得到了较好的口碑。其王朝系列的宋(参数|图片)Pro车型,在7月份一经上市就得到了不小的重视,并取得了不错的销量成果。今日咱们的主角是比亚迪宋Pro宗族中的EV(纯电)车型,该车连续了比亚迪车型续航才干超卓的优势,工况续航将到达502km。那这台宋Pro EV除了续航还有什么亮点?今日的试驾体会带您了解一下。

1、2019款比亚迪宋Pro EV定坐落纯电紧凑型SUV,该车作为王朝(参数|图片)系列产品的新成员,也是比亚迪宗族首款运用了Dragon Face2.0的规划言语的纯电车型。

2、现在该车有两种装备车型在售,其间包含续航路程405km、502km两个版别,补助后的价格区间为17.98-21.98万。

先了解一下这台车的动力体系,咱们今日试驾的是顶配车型。该车搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机,峰值扭矩为280Nm, 0-50km/h加快时刻仅为4秒。电池组则是容量为71kWh的三元锂电池组,其快充时刻为1.2小时,并可在30分钟内将电池电量从30%充至80%,一起新车还装备过充保护装置以提高安全功能。

宋Pro EV(参数|图片)车型给我的第一形象便是很好上手,首要便是这台车的坐姿要比我之前试驾过的比亚迪e系列车型要舒畅许多。其次,无论是转向、油门还有刹车均较为轻盈,比较合适城市驾驭。

比亚迪宋Pro EV车型设有ECO、Sport两种驾驭形式。在ECO形式下,该车的加快非常线性,所以能带给你轻柔的加快感。深踩加快踏板直到行程过半,才干取得不错的加快快感,轻松逾越慢车。按下SPORT按键的一会儿,这个整备分量到达1.8吨的“大家伙”才真实地被激活了,电动机动力输出直接高效,宛如一台大排量燃油车,一起驾驭者也能享遭到痛快的提速感。中后段的动力输出也并没有显着的虚弱痕迹,进行快速超车、并线等动作时也能做到信心十足。

该车的转向体系相同有舒适、运动两种选项,两种形式下的不同并不是很大。在舒适形式下转向力度较为轻盈,全体风格倾向家用舒适,且关于女人驾驭者来说比较友爱。运动形式下,转向力度会有所加剧,而且转向体系的指向性较为不错,车头动作照应较为活络,但仍是存在必定的虚位。

比亚迪宋Pro EV的这套悬架体系,全体调校愈加倾向舒适家用风格,滤振性较好,与之前的试驾的e系列车型比较可以说是眼前一亮的感觉,给我留下了较为深入的形象。在通过大的坑洼路段时,传递到车内的振荡并不会很显着,弹跳动作也比较爽性,不会给人留下车不整的形象。那小波动的处理就更不必忧虑,尤其是通过那些细碎零星的路面破损,悬架很沉着地就对立下来了。不过仍是要提一点小小的主张,便是假如能再多一点厚重感或许耐性的话,我信任车辆在弯道中的车身姿势以及操控性均会得以提高。

宋Pro EV跟比亚迪其他车型共同,具有两个挡位的能量收回(比亚迪官方称之为能量回馈),别离是“规范回馈”和“较大回馈”。当调理到“较大回馈”的这个挡位时,车辆彻底松开电门踏板时会有必定拖拽感,详细感触可以理解为轻踩三分之一的制动踏板,但拖拽感也没有特斯拉的单踏板形式那么突兀微弱,最少行车平顺性不会遭到太大影响,反倒在必定程度上还可以协助咱们操控车速,只需前车不是忽然急刹,您根本不需要踩到制动踏板。假如您寻求车辆的平顺性的话,我主张您将能量回馈调整至“规范”档位即可。

△外观与混动版车型共同

比亚迪宋Pro EV选用了全新的Dragon Face 2.0规划元(参数|图片)素,在全新规划言语的影响下,外观部分要比老款车型愈加健康,更有立体感,我信任这一规划理念会延伸到比亚迪旗下的各款新车上。

中网标志性的“龙颜”格栅面积有所提高,在中网上方方位粗大健壮的银色装修条穿过中心Logo,并向两边延伸,使车头的全体性得到提高。

头灯为纯LED光源,内部结构以“777”造型的日行灯构成首要元素且层次感清楚,辨识度较高。

宋Pro EV的旁边面造型较为细长,广大的D柱车窗选用了银色的装修条,打造出悬浮式车顶的作用,在合作上车尾顶部的小尾翼规划,车尾的全体感观较为动感。在车身尺度方面,新车长宽高别离为4650/1860/1700mm,轴距到达了2712mm。

车尾部分的规划全体给人感觉沉稳中带有一些运动感,尾灯部分选用当下较为盛行的贯穿式尾灯规划,这样的规划不只提高了美感,也进一步拉伸了车辆的横向视觉作用。

尾灯的四“龙爪”造型与头灯形成了很好的照应,而且点亮后具有较高的辨识度,我信任这一元素将会成为比亚迪品牌未来的一个标志性以及宗族化的规划言语。

△内饰相同宗族化

比亚迪宋Pro EV的内饰规划也选用了最新的宗族规划言语,最显着的特征便是中心那块支撑主动旋转的悬浮式中控屏,内饰的全体规划风格倾向精约。

该车选用全液晶外表盘,但在两边有一部分仅仅装修,假如可以做到全掩盖就更好了。外表盘显现明晰,左边为功率输出值,右侧为时速表,外表中心可显现各类行车信息,而且可以切换ECO/Sport两种驾驭形式,别离供给不一样的布景色彩。

12.3英寸可旋转的悬浮式触控屏幕也出现在了比亚迪宋Pro EV上,车机体系搭载比亚迪Dilink2.0体系,依据安卓内核打造,可以兼容不少安卓手机使用。别的再提一点,该屏幕会依据不同App主动进项屏幕旋转。例如翻开百度地图、爱奇艺、喜马拉雅FM等使用时,中控都会主动旋转为竖屏。

总结:通过本次测验,咱们发现比亚迪再次向咱们展现了其规划和做工才干,外观规划的改动让宋Pro EV辨识度更高。而内饰无论是用料仍是做工质量均比宋EV(参数|图片)有了一个提高。总的来说,在紧凑型纯电动SUV商场,比亚迪入局算比较晚的,不过凭仗宋Pro EV较为均衡的归纳实力以及不错的颜值,我仍是非常看好该车在商场中的未来体现。

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