2019新车质量数据出来了奥迪、传祺凭啥最好

作者：伊帅

“我国轿车职业的全体新车质量在通过5年平稳期之后，总算在本年取得了大幅前进”。在近来J.D. Power 举行的2019我国新车质量研讨SM（IQS）发布会上，J.D. Power我国区轿车产品事业部总经理蔡明道出了他的高兴。

现在，我国轿车商场的年销量早已达到了千万辆等级，新车质量问题天然也是比较常见。但根据J.D. Power发布的2019我国新车质量研讨SM（IQS）显现，我国轿车职业新车质量问题数显着削减，全体新车质量大幅前进。

本年是J.D. Power第20年展开我国新车质量研讨（IQS）。它根据2018 年5月至2019 年3 月之间购车的33,468 位车主的实在反应。研讨掩盖67 个品牌的266 款车型。要点调查了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量得分以均匀每百辆车问题数（PP100）表达，得分越低，标明问题数越少，质量也就越好。

与此一起，此项研讨将新车质量问题清晰划分为两大类：规划缺点和毛病/无法操作。详细确诊问题包含8个类别（车身内装、车身外观、发动机/变速体系、驾车阅历、装备/控制/仪表盘、座椅、音响/通讯/文娱/导航和空调体系）的233个问题点。

研讨显现，本年职业均匀新车质量得分为95个PP100，比上一年削减10个PP100，前进起伏高达10%。而且根据研讨发现，自主品牌的质量明显前进，问题数从上一年的115个PP100下降至本年的101个PP100，前进起伏为12%。此外，自主品牌与国际品牌的距离持续缩小。曩昔三年中，自主品牌和国际品牌的均匀质量距离保持在14个PP100，本年两者的距离缩小至9个PP100。

在本年的研讨报告中，奥迪以73 个PP100荣获奢华车细分商场新车质量榜首名。雷克萨斯和保时捷以76个PP100在奢华车细分商场新车质量中并排第二名。春风悦达起亚以83个PP100摘得干流车细分商场新车质量榜首，MINI以86个PP100排名第二，北京现代、广汽本田与吉普以89个PP100并排第三。值得一提的是，广汽传祺本年以90个PP100的成果现已接连第七年获我国自主品牌榜首。

其实从上面这个数据中咱们不难看出，像奥迪、雷克萨斯和保时捷这些奢华品牌，它们得分较高，阐明它们在上面所说到的那8个类别的问题点方面会做得相对更好一些，而且品牌地点的高度以及全体的工艺水平契合了它们应有的定位。而关于现已接连七年取得干流车我国自主品牌榜首的广汽传祺来说，从表中咱们能够看到，它的成果除了站在了均匀数值以上，一起还抢先了如长安福特、一汽丰田以及一汽马自达等合资品牌。一方面阐明晰它在品控方面有所确保，另一方面也阐明晰现在咱们与合资品牌在质量方面的差异正在逐渐缩小，而且在某些方面现已逾越了合资品牌车型。

当然，我觉得假如各大轿车厂商想要评判自己车型在质量方面的好与坏，J.D. Power所罗列的8个类别233个的问题点或许是个不错的自检办法。

值得一提的是，本年J.D. Power还初次参加了2019我国新能源轿车体会研讨SM（NEVXI），它首要调查了拥车期为2至6个月的新能源轿车新车车主在车辆运用过程中遇到的质量问题。

众所周知，现在新能源轿车的开展非常炽热，上一年新能源轿车全年产销别离达到了127万辆和125.6万辆，同比增加别离为59.9%和61.7%。但新能源轿车的急速扩张也的确存在着不少问题。根据J.D. Power发布的研讨显现，新能源轿车一起面临传统质量问题和新能源轿车特有的质量问题。

在传统质量问题中，顾客诉苦最多的便是车身内装、车身外观以及驾驭阅历。而在新能源轿车特有的问题中，顾客诉苦的首要有四个方面，别离是动力缺乏、充电速度太慢、续航路程不正常减缩和动力体系异响。

此外，在研讨中还显现，奢华新能源轿车品牌质量问题数最低；新能源轿车车主对车辆的功用、运转和规划整体满意度较高；智能车载体系体会有待前进。其间，关于“智能车载体系体会有待前进”这个问题，首要是因为现在的顾客关于车机体系大部分还停留在只运用音乐、导航等场景，像OTA长途在线晋级这个功用有64%的车主从未运用过。此外，车主对智能车载体系的运用体会也存在诉苦，比方功用少、界面不好看等。

J.D. Power我国区轿车产品事业部总经理蔡明对此表明：“跟着新能源轿车商场方针扶持力度的削弱，顾客对新能源轿车的将更多地向产品自身偏移。新车质量作为产品竞争力和购车决议计划的重要因素之一，很大程度上决议了顾客在面临传统燃油车和新能源轿车二选一时到底会向哪一方歪斜。在现在商场环境还较为有利的情况下，新能源车企在开展新能源轿车核心技术的一起，也不能忽视传统质量问题的处理。两类质量问题的同步处理，既是对新能源轿车出产企业的检测，也是赢得商场和顾客喜爱的机会地点。”

其实无论是传统燃油车仍是新能源轿车，轿车厂商在新车质量的把控上都要严厉依照规范来履行。值得欣喜的是，自主品牌在这方面的确有着长足的前进，让咱们看到了一批质优价美的车型。而关于本年J.D. Power新参加的新能源轿车体会研讨，这的确也给新能源轿车制造厂商供给了一个强有力的参阅根据。【END】