挑选纯电动汽车终究有什么优点别忽视了这些，说得太全面了

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先遍及一下常识。咱们现在讲的新动力轿车无外乎这三种，一种是插电混合动力轿车（HEV），市面上这种车型较多，其作业原理是在电和油之间进行切换；一种是纯电动轿车（BEV，包含太阳能轿车），望文生义便是用电做驱动，它是未来轿车开展的首要方向，现在许多车企都在上马纯电动项目；还有一种便是燃料电池电动轿车（PCEV），首要包含运用氢气等燃料和空气中的氧在催化剂的效果下，燃料电池中经化学反应发作的电能，并作为首要动力源驱动的轿车。

接下来就侧重说说挑选纯电动轿车终究有什么优点？后边还会讲到它的缺乏，以及轿车小白们急于想了解的信息。

买车时贵，用起来省钱。现在，纯电动车还处在推广阶段，离遍及还有很长一段路。因纯电动车在研制阶段需求支付昂扬本钱，故比老练的燃油车，在价格上要贵出不少。好在之前国家出台了补助方针，促进纯电动轿车得到了快速推广。尽管现在补助方针逐步退坡，可是商场现已开端接受了纯电动车，有必定的购买需求。

买纯电动车的顾客，一个底子的购买驱动，应该是垂青它后续在用车时，不必去加贵重的汽油，而是仅用很少的充电费，就能将车开到必定的行进路程，这样算下来，一年即将节约不少用车本钱。

此外，电动车的日常保护首要体现在替换刹车油、电道路等，可是它们的运用寿命，遍及比较长，不需求频频替换。而燃油车就不同了，定时替换机油、刹车油、火花塞等，这每次保养的费用都是几百到上千不等。

纯电动车的强项是提速快。比较燃油车，电动车在提速时是极快的，首要是因为电动车运用的是电动机，传输动能适当快，也不会呈现提速迟滞的问题。不像发动机，需求到达必定的转速才干提速。

用车最介意的便是提速，而提速快给驾驭者带来的体会感和驾驭感都会大大增强。因此，用过纯电动轿车的顾客，在尝到这一甜头后，有些就不乐意再挑选燃油车了。

呼应方针召唤，为节能减排赋能。纯电动轿车还有个优点，似乎跟咱们没有联系，其实联系也很大。国家以及全球范围内，之所以推广纯电动轿车，一是出于节能的考虑。咱们知道，许多动力是不行再生的，比方石油，挖掘一点就少一点，总有一天会干涸。另一方面，则是出于削减尾气排放的考虑。大气污染严重影响了咱们的日子，假如再不加以阻止，咱们这一代或许受的影响不大，但咱们的下一代、还有下下一代呢？因此，拟定燃油车退出时间表、推广纯电动车开展战略，是摆在各国政府面前的一件大事。因此，推广纯电动轿车遍及和开展，对咱们的优点岂止是一点点？

说了纯电动轿车的好，这儿还得说说它的缺乏，乃至在有些方面，提示咱们留意一下，也颇有好处。

关于续航。现在国内商场上，纯电动车在满充状况下，其续航路程都在300-400公里，缺乏300公里的也有，这一点跟燃油车加满一箱油比，续航仍是弱了不少。不过，后续推出的纯电动轿车，续航路程必定会有所延伸，乃至充溢电后能够续航500公里、600公里的车型都出来了。

关于充电费。轿车小白们或许会理解为，买了纯电动轿车意味着不必加油，这方面基本上花不了什么钱，其实不然。运用纯电动轿车不是不花钱，仅仅花得少罢了。一般状况下，在外运用的纯电动轿车，你不行能跑回家充电（再说了，你即便想在家充电，除非有很大的宅院，容得下车辆停放，还要充电设备配套才行，除此你就得去租借充电桩），得在外面按商场价租借充电桩。

就拿一辆紧凑型纯电动轿车举例吧，假如一辆车充溢电需求60度，充电费得花上百元，这是因为在租借充电桩时，电费遍及都在1元多一度，绝不是咱们家庭用电时的电费规范，它是要高出许多的。而跟着将来纯电动轿车的续航延伸，用电量添加，充溢一次电得花上100多元，乃至更多。

关于充电桩。现在的纯电动轿车，每年的销量也就只要数十万台，加上插电混合动力轿车，一年销量才100多万台。纯电动轿车的数量小，相应的充电桩需求也就不大，还能满意现有用户的需求。可是，跟着纯电动车销量的添加，用户增多，相应的充电桩数量就显得不行用了。假如用户充电需求跑很远，则十分费事和不方便。不过，这方面的问题，在未来会象加油站处处都是相同，会得到很好的处理。现在，充电桩商家正在加强这方面的布局，充电桩的数量也在不断添加。

本钱是逐利的，哪里有需求，只要能挣钱，本钱就会延伸到哪里。往后，充电桩的遍及，乃至在家门口就有“充电站”，这绝不是什么神话。

关于替换电池的问题。电动车最基本的问题是电池，前面说了，充溢一次电可跑300至400公里，用了一年多的时分，充溢一次电或许只跑两百公里，到第三年，基本上充一次电只能跑一百公里，乃至还不到。这就要求用户要对电池进行替换，而换一个电池，有说法是等于半辆车的价格，买得起轿车换不起电池。这个说法有些不靠谱，但总的来说，换电池是很贵的，购买它需求有这方面的心理准备。

关于遇水、湿润呈现的电路短路问题。有不少用户在雨天运用纯电动轿车时，遇到雨水进到车内导致电路短路，整个车子处于瘫痪状况。遇到极潮的气候时，这种状况也会发作。其实，处理这类问题，技能含量要求不是很高，将来车企能够依据用户实践用车状况，是完全能够逐个处理掉的。

关于自燃及起火问题。前几个月，电动车起火事端频频发作，特斯拉、蔚来轿车、比亚迪轿车、江淮轿车、北汽新动力、吉祥轿车、云度轿车等品牌轿车旗下的电动轿车，均存在充电时自燃以及发作交通事端后形成短路起火的问题，起火地址有在车库的，有在路上行进的，还有的是在充电时先是冒烟，处理不及时就会发作起火现象，等等。此外，因为电动车用的是电，而电线触碰在一起时，也会发作短路，最风险的状况便是发作交通事端时，这种短路的现象就会发作，形成短路后起火。跟着研制的前进和科技的开展，信任这些问题将在日后会逐个得到处理。

关于保值率问题。续航不长，电池替换花费高，技能方面不算老练等，使得纯电动轿车在二手车商场的保值率一向不高。不过，有专家表明，新动力轿车商场正处于成长期，假如品牌销量到达必定的高度今后，并且在商场端越来越得到顾客的认可，电池续航路程添加到某一个配比平衡的阶段， 新动力轿车的二手保值率也会随之添加，这需求全职业的共同前进。

关于技能开展问题。纯电动轿车因技能方面的原因，引发了各种问题的呈现，人们常见的，也是被媒体报道出来后才知道的首要问题，首要表现在电路短路、电池自燃、续航不行等方面，其实还有一些小问题，一般不会被媒体报道。当然，这些小的问题相对电路短路以及电池自燃，都不是什么问题，人们最关怀的仍是纯电动轿车的安全问题以及续航问题，这方面，还有待轿车技能专家们尽力去一个个地攻破。（完）