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国六倒计时,国五皮卡进入最惠购买期

放大字体  缩小字体 2019-06-26 13:02:10  阅读:319931+

  车市的变化向来多,今年变化特别大。就连原定于2020年1月1日开始实施的“国六”排放标准,也在多省被提前至今年7月1日开始正式实施。

  对提前执行“国六”标准的省市来说,一进入7月1日,新注册车辆必须满足国六排放标准才能正常上牌。为应对这一政策变化,车商们除了加快国六车型的开发及上市步伐之外,还纷纷加大国五车的促销力度,进入价格“大血拼”时期。

  如此一来,对皮卡消费者来说,就有两种选择:一是持币待购国六,一步到位;另一种就是是触底价买国五,价格最惠!

  想等国六车的持币车主,基本上都出于“一步到位”更方便的考量。因为国六b的标准已经超越欧六标准,是全球最严苛的排放法规之一,理论上来说不太可能在比较短的年限再升级到国七。这也意味着不用担心“说变就变”的政策,面对诸多城市的排量限行,车辆的出行也会更自由从容。但是这一阶段的“国六”也正是没有让利的时候,没有价格利好。如果买车后很长时间内不打算换车,并且不太顾虑价格,“国六皮卡”还是可以等一等的,就像很多钟情于域虎系列皮卡的准车主,都表示在捂紧钱袋子等买域虎5、7的国六款。

  如果从经济适用的角度出发,眼下买国五皮卡可以说是最好时机:

  一、大幅度优惠,价格最理想

  国六逼近,皮卡车企都在大力推出购车优惠,而且很多优惠都是全国性的。像国内高端皮卡品牌域虎,就推出了大幅度的现金优惠活动:在6月30日前,购买全系江铃域虎3,域虎5,即可享受4000抵10000现金优惠(云南区域除外)。

  在国五转国六之际,对马上就要实施国六标准的区域来说,优惠幅度几已进入最大阶段,而且由于购车优惠政策是全国性的,所以对那些没有紧急实施国六的区域来说,此时买皮卡也是个好时机。

  二、排放标准迭代速率正常,上路安全

  国六排放标准的执行是针对新上市的汽车,而不是已经在用的车子。也就是说,正式实施国六后,如果买的是国五车,不符合当地的国六标准是没法上牌的。但如果是在此之前所买,是可以正常上牌不影响上路。

  有一些皮卡车主会担心,现在买国五可能会出现车辆使用年限和因政策被限行方面的问题。虽然皮卡市场不会像乘用车市场那般浮躁,更趋向务实,但很少有人能把车开到十年以上。而且,按照现在目前中国排放政策更新迭代的速率,现在买国五车真的不用担心,也许你买的国五到换车,也到不了其排放不达标被限行的时候。

  三、高性价比,短期回本更快

  与国五车相比,在二手车保值率方面国六车的确会更高。但是根据目前市场上国四和国五车型的二手车差价来看,未来同样的二手国五和国六车型也就相差2万元左右。也就是说,现在买车省下2万,未来卖车少卖2万。再考虑到通胀因素,现在省下的2万块购买力一定是强于未来的2万块的。

  而且,对追求经济适用的皮卡车主来说,一辆皮卡能够带来的经济价值是最重要的,也就是常说的“回本”。同一时期内购买的国五、国六车型,在相同的使用年限里,所创造的经济价值大抵是相当的,但一高一低的购车价格差,让国五车型可以在短期内回本更快,创造的盈利财富更多。

  眼下,正进入“国六”倒计时阶段。有迫切购车需求的皮卡消费者,建议该出手时就出手,毕竟价格优惠上,过了这个村就没这个店了!想追求高性价比买车、用车,超值实用的域虎3和商乘两相宜的域虎5,都是很好的选择。


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