IMC中国芯——ARCFOX隔空喊话特斯拉

　　最近，特斯拉首席执行官马斯克当众宣称，2020年将会有100万辆特斯拉自动驾驶出租车行驶在公路上。行业顿时哗然!是什么让马斯克有如此鸿鹄之志?答案是一款芯片，这是特斯拉甩掉供应商英伟达而自主研发的芯片!这个最高算力达144TOPS(每秒运算144万亿次)的芯片，被马斯克称为“客观上世界上最好的芯片”。

　　自动驾驶技术核心就是要靠 ECU(车载电脑)实现对大量传感器数据的分析和实时判断，而ECU 的运算能力够不够强，确实取决于芯片。我们不妨将目光收回到东半球，严肃的比照一下中国高端新能源品牌ARCFOX在芯片上的表现。

　　搭载地表最强芯片 IMC架构引领中国智造

　　事实上，在马斯克公布那款最高算力达144TOPS芯片的稍早些时候，也就是今年上海车展之前的4月14日，ARCFOX即发布了IMC智能模块标准架构，而该架构所采用芯片的算力数据也被官方批露：高达352TOPS(每秒运算352万亿次)!

　　此芯片最高可支持3组激光雷达、6组毫米波雷达、12组超声波雷达、13组高清摄像头(特斯拉芯片可连接8个高清摄像头)。通过深度学习算法，这款芯片让传感器实现对海量环境数据更加精准的感知，各个系统相辅相成，从而进一步实现AI控制，为用户提供了全天候、全场景的从主动安全识别到L3甚至L4等级以上自动驾驶。

　　另外，芯片的能耗(TOPS/W)也是处理器运算能力的重要指标。而ARCFOX的这款超级芯片的系统级能效比为1 TOPS/W(每瓦能耗实现1万亿次运算)，高于业界水平40%之多!

　　由于在算力、能耗、应用方面的诸多挑战，在 AI 芯片领域，自动驾驶芯片常被比作其中的珠穆朗玛峰。如今真正的地表最强芯片和珠峰一样，都是在东半球生成!

　　ARCFOX与华为 让智慧破界相联

　　在新能源汽车的2.0时代，你不仅要尊重自己的对手，也要尊重自己的伙伴。智慧与智慧的相连，才能开拓更广阔的空间。故此，ARCFOX与中国品牌的骄傲——华为，达成战略合作，共同打造了全球首个商业搭载5G技术的架构——IMC智能模块标准架构。该架构所采用的地表最强芯片，正是ARCFOX与华为联袂智造!

　　除了芯片，华为还为ARCFOX搭建了百兆以上速率的全新以太网EE架构，并且配置了双冗余的硬件系统，为系统的稳定性提供强力保障。5G技术的综合运用，可以让ARCFOX的旗下车型在每平方公里连接100万个智能终端，真正实现万物互联。而低于毫秒级的延迟，则可确保车辆与智能云架构时时相连。这样的产品已经不再是一辆车，而是一个可以移动的超级智慧生活堡垒。

　　马斯克针对自动驾驶的所有演讲内容里，对5G这一科技网红竟然只字未提，不由引起技术控们的广泛猜测。或许特斯拉还有其他网络技术方面的开发计划，但5G技术也绝不会是ARCFOX和华为的终点。创新，从没有终点。

　　其实，与华为、戴姆勒、麦格纳等国际一线名企的合作模式，也是ARCFOX破界理念的体现。而且，跨界合作也曾是特斯拉在短短十几年中，缔造新能源汽车业界辉煌的有力手段。对此，北汽新能源副总经理于立国曾说道，“我们不希望公司成为我们为用户服务的边界，我们打开公司边界，成为无边界共同体，引来众多全球互联网生态提供者的参与，让ARCFOX的每一天都充满着新鲜和好奇。”也正是通过智慧在企业层面的相互连接，ARCFOX才得以在短时间内即迅速达到国际尖端水准。

　　无独有偶，特斯拉也在开放专利技术，以期达到与其他车企的更多合作，从而普及更多、更快、更有效的充电网络。也许有一天，ARCFOX与特斯拉的充电桩可以通用，这也是可以遐想的事情。

　　特斯拉，堪称新能源汽车行业的先行者。自成立以来，特斯拉不断以创新技术引领着行业的突破。中国高端智能新能源汽车品牌ARCFOX，也以IMC智能模块标准架构为新能源汽车行业树立起新的标杆，这正是其“生而破界”品牌理念的生动诠释。凭借IMC顶级中国芯带来的蓬勃之力，ARCFOX正在引领新能源汽车的2.0时代，步入无限未来!