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2019年首届海口新能源车展开幕!咖哥带你看最热的几款新车

放大字体  缩小字体 2019-01-11 14:31:16  阅读:9036+ 作者:路咖汽车

1月10日上午,以"绿色发展、建设美好新海南"为主题的2019(首届)海口国际新能源汽车展览会隆重开幕。近年来,全球汽车产业进入重大变革时期,汽车产品加快向新能源、智能化、网联化和轻量化发展,全球范围内汽车产业迈向清洁能源化是不可逆转的重要趋势,众多主流车企相继发布电动化的战略规划,清洁能源汽车的产品技术也日趋成熟,节能、环保已成为汽车行业的共识。

值得注意的是,此次海口国际新能源汽车展览会,举办地—海口所在的海南省,是全国首个宣布禁售燃油车的省份。作为国家级生态文明试验区,海南也将于2030年前实现全岛使用新能源汽车,此举对于我国新能源汽车的推广使用,必将起到极强的示范作用。

虽然这届新能源展会在遥远的海南岛,但这并不影响很多新能源品牌参展,作为"全球参展品牌最全、规模最大的新能源汽车展览会",本届车展总展览面积达到5万平方米,其中室内展览面积约4万平方米,室外约1万平方米。来自于国内外的"新老"造车企业几乎悉数参展、197辆新能源汽车将在此展出、多款首发车也将纷纷亮相。

同时,还将有新势力造车创新企业特斯拉、蔚来、威马、小鹏、前途、爱驰、车和家、艾康尼克、奇点、天际汽车、合众、新特等也海口新能源车展带来更多炫酷的产品和概念。今天就随咖哥镜头带大家盘点本次车展上几款热门重磅车型:

Top1:蔚来汽车首款概念车EVE

蔚来汽车在本次新能源汽车展带来了旗下首款无人驾驶概念车EVE。

1、蔚来EVE概念车外形设计具有较强的科幻感,整车流线性很强,采用双门设计,车门可自动双侧滑动,并无侧窗,新车A柱之前极为紧凑,前脸造型成大嘴形状,同时前脸配备有LED光源的灯组,而新车尾部配有小型的尾翼。

2、内饰上由于该车以"第二起居室"为设计理念打造,内部视觉以米白和褐色为主,采用6座设计,其中最后排右侧座椅可以进行整体放倒,同时座椅也相向而坐,中间具有较宽的通道,方便出入和车内人员移动。

蔚来EVE概念车的科技功能性十分完善,NOMI人工智能交互系统能够自主学习和适应驾驶者以及乘客的需求,更像是一台来自于未来的出行代步机器人。总体来说,蔚来汽车2018年虽然受到了一些负面信息的困扰,不过作为一个全新品牌,蔚来能够达成成立四年上市,并实现ES8量产一万辆的成就也着实让它风光无限!

Top2:天际ME7

电咖汽车旗下的高端品牌天际ME7也将出现在此次新能源汽车展上。

1、外观上前脸采用封闭式格栅设计,并通过LED日间行车灯勾勒出前格栅的轮廓,搭配采用贯穿式设计的全LED光源前大灯组,也使前脸造型看上去极具辨识度。作为一款纯电动SUV,它采用iMA智能数字化架构,贯穿了硬件、软件、应用以及云服务四个维度。车尾的造型较为紧凑,并配有小型扰流板。

2、电机方面采用了来自于博世的永磁同步电机,两驱车型最大功率达到了170kW(231Ps),最大扭矩330Nm。四驱高性能版本车型综合功率达到了320kW(435Ps),综合扭矩为640Nm,0-100km/h加速时间为4.9s。此外,新车的电池包能量密度达到了160Wh/kg,NEDC工况续航里程达到了500km,所使用的三元锂电池单体能量密度为300Wh/kg。

作为又一个成功落地的造车新势力,续航能力上没让观望者失望,500km的NEDC工况续航里程,至少在目前为止绝对算得上是佼佼者。此外,咖哥最新据悉,天际ME7将在今年9月正式上市,并计划于12月启动交付,该车最早将会在4月上海车展开启预售,补贴前售价区间预计为30-50万元!

Top3:小鹏G3

作为此次车展中已经上市交付的车型,小鹏G3也算是此次车展的明星车型之一。

1、 外观上新车采用了跨界的设计思路,在保证SUV的空间及视野基础上,增加了跑车的设计元素,鲨鱼式运动前脸并没有做过多装饰,整体看起来像一个张开嘴的鲨鱼;内饰采用了简洁设计风格,车内的米色区域皆为NAPPA真皮包裹,做工用料细腻,全景式前挡风玻璃的配备是新车内饰设计的一大亮点,其可视面积达到1.889㎡。

2、 动力上搭载了一台永磁同步电机,最大功率为145kW(197Ps),峰值扭矩为300Nm,0-100km/h的加速时间8.4s。此外,新车搭载了47.6/47.1kWh的三元锂电池,配备了液冷恒温控制系统,NEDC续航里程分别为365/351km。

小鹏汽车量产交付时间稍微慢了一步,但它依旧赶在了2018年完成了首款车型G3的上市,搭上了新势力交付的早班车。小鹏G3经过了两次内部迭代和相对较长时间的打磨,在产品的完善程度和稳定性上给予了我们信心,对于小鹏来说2019年最重要的是做好交付,完成既定的目标,后续如何还要看市场的反馈!

Top4:新特DEV1

成立一年多来的新特汽车是一家新兴的造车企业,在本次海南新能源车展上,旗下首款纯电动微型轿车DEV1也与大家见面。

1、 外观整体设计以极简为风格,前脸采用了比较保守的封闭式造型,大灯与进气格栅的布局又在简洁中突显出一定的层次感,"倒U"型的LED日间行车灯,侧凹进的线条式进气格栅似乎也是为了尽可能多的还原极简造型设计;尾部最大的亮点是熏黑尾灯的设计。内饰以黑白色为主基调,配备了10英寸的悬浮式中控显示屏,以及7寸全液晶仪表盘。

2、 动力上搭载永磁同步电机,输出功率为55kW(74Ps),峰值扭矩170N·m,新车配备了35KWh三元锂电池,最大续航力里程350km,快充30分钟实现200km续航,慢充模式下5.5个小时即可充满。

新特汽车相信很多人还没来得及听说,成立于2017年9月1日,2018年8月31日首款量产车新特DEV1上市,2018年10月31日新特DEV1下线交付,从品牌发布到新车交付,期间一共只用了425天。新特能成就如此神速的发展速度,有赖于它使用了一汽的生产资质,并由其代工!

Top5:艾康尼克电动MPV

说起艾康尼克,也许不少人对于这个品牌还比较陌生,因为它2014年才成立,目前旗下产品还并未量产上市,但它的来头绝对不小。

1、外观上棱角分明,采用了较多平直线条,由于该车为纯电动MPV,前进气格栅采用全封闭处理,搭配蓝色发光LOGO,侧面根据版本的不同PREMIUM版将采用侧滑门的设计,而VIP版将采用对开门的设计,车身尺寸长宽高分别为5100/1930/1830mm,轴距为3100mm,内部将采用6座/4座布局,其中VIP版为4座,第二排仅有两个座位,并且拥有独立座椅、豪华内饰以及大尺寸多媒体液晶屏等。

2、动力上PREMIUM版本将采用最大功率165kW(224马力)的电动机,电池容量95KWh,拥有500km以上的续航里程。

旗下首款产品艾康尼克七系MPV研发经历了四年时间,其设计是由黎巴嫩的公司W Motors完成,工程与核心技术解决方案是由麦格纳意大利公司与都灵工作室提供,并由麦格纳负责整车的样车生产。艾康尼克七系未来将提供PREMIUM和VIP两个版本,新车将于2019年正式上市,相信它在上市之后会一鸣惊人!

Top6:新一代日产聆风LEAF

作为全球畅销的电动车,本次海口新能源车展日产也带来了全新一代聆风(LEAF)。

1、新一代聆风采用了日产家族式的V-Motion前脸设计,V字形的黑色饰板将左右灯组连成一体,比现款车型的造型,设计感更强了,前大灯组也采用全LED光源,车身尺寸为4480/1790/1540mm,轴距为2700mm。与现款车型相比,它的轴距保持不变,长宽高略有增加。前车门下方还装有日产"Zero Emission"徽标。

2、动力上配备容量为40kWh的锂电池组,电池能量密度相比初代车型提升了67%。搭载电动机的最大功率为110kW(150Ps),峰值扭矩320Nm,与上一代车型相比分别增加了38%和26%,最大续航里程400公里。

聆风是新能源汽车领域一款度非常高的车型,虽然有消息称全新一代聆风将会导入中国市场,但到目前为止,我们只看到了去年9月份上市的轩逸·纯电,而关于聆风何时引入国内的消息,依然遥遥无期!

写在最后

从此次车展现场热度来看,咖哥注意到新势力造车品牌展台前参观人数明显高于传统造车品牌,有些传统品牌参观人数甚至寥寥无几,足以看出大家现在对新势力造车的度越来越高了,消费者也慢慢开始去了解去接受,对新能源有了新的认知。

可以预见2019年新能源汽车依旧是乘用车市场的最大卖点,增速或将再次刷新纪录,但是补贴的退坡也会让新能源车企在2020年迎来真正的行业洗牌,届时,才是考验真实产品力、考验每个车企能力的时刻;此次参展的品牌,是否有一部分会在洗牌中无法幸存?我们拭目以待!


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