宝马最大SUV来了，比X5大一圈，实车比揽胜霸气，破百仅5秒

作为宝马X系列的旗舰车型，X7是迄今为止宝马家族中尺寸最大的车型，它要比X5长242mm（24厘米），实际上，它比标准轴距的7系仅仅短了99mm——其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。

据悉，新车将于2019年3月在美国率先上市，其中宝马X7 xDrive40i的起售价为73900美元（折合人民币51.07万元），X7 xDrive50i起售价为92600美元（折合人民币63.99万元）。

好了，抛开这些纸面数据，宝马X7实车看起来是什么样的呢？相比大多数看起来都偏向锋利的SUV车型，宝马X7的整体视觉感受可以用干净来形容。

也许是为了让X7看起来更加傲慢而庄严，宝马在X7上采用优雅线条的同时，更是将前车灯设计的相对细长，除了让车头看起来更加犀利外，也让整台车看起来更加高大。对了，别忘了，这套灯组内部采用的是激光大灯。

其次，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大，中央的连接处也更显紧密。用宝马的话来说“X7拥有有史以来宝马车型设计中最大的双肾进气格栅。

车尾部分，两侧扁平的多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。此外，新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，让该车倍显力量。

不论你是喜欢还是讨厌这套外型设计，这套设计都让人过目不忘——X7的细节设计显然和市面上所有宝马车型有所区别。并且X7的实用性更加值得，要知道所有X7都将标配三排座椅。当然，除了7座版本车型，你也可以选择只有两个座位的第二排座椅，使座位数降到六个。

同时第三排座椅支持比例放倒翻折，随着多变的座椅调节，后备厢容积可以瞬间从326升提升至2120升，为载物腾出更大的空间，并满足家庭的不同出行需求。

再看内饰设计，大家都非常关心的全新宝马3系内饰风格正是从X7上下放而来的，例如全新设计的全夜景仪表。不过，X7的内饰颜色搭配更显档次感，皮革和木纹材质饰板的组合看起来非常有吸引力和昂贵，半透明的玻璃材质电子挡杆更是提升了整车的豪华感。

从颜色搭配上来看，我们看到这台X7采用了藏蓝色与米色双拼的搭配，蓝色绒面的车顶确实也有助于整个内饰氛围的营造。此外，最让人感到惊喜的配置在于LED照明天窗，可以显示不同图案和颜色对着玻璃，甚至可以模拟星空。

配置方面，新车将提供盲点检测、车道偏离预警、后碰撞预警、正面碰撞预警、行人检测等。

动力方面，宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛·米）。

传动方面，均匹配8速自动变速箱和四驱系统。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬架，其0-96km/h加速仅需5.2秒。

底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80mm，以适应各种路况。

同时，整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂提供舒适和操控的完美结合。此外，新车还将提供4中驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。